軽量化と矛盾!? 新型車のタイヤ&ホイールはなぜ大きくなっているのか?

昨今は、燃費を重視して、車体を少しでも軽くしようとするメーカーが多い。ところが、その方針と逆行するかのように、ホイールやタイヤはどんどん大きくなっていく。なぜなのだろうか? 調査してみた。 ベストカー2016年5月10日 […]

ホンダ 自立バイクはなぜ立てる? 鍵は「アシモ」の技術

まずはメイン写真の自立したバイクを見てほしい。バイクといえば、渋滞などの際、バランス取りに神経を使うもの。ところが、このバイクは、ホンダ独自の自立システムにより、ライダー自らバランスを取る必要がなく、このように自立できて […]

【自動車評論家】私が実感した燃費のいいクルマとは?

自動車評論家は、数多くの新型車に試乗するのが仕事。その経験値は一般ドライバーとは段違いだ。となれば、当然燃費のいいクルマにも出会っているはず。というわけで、燃費データの数値だけからではなかなかわからない、印象に残った低燃 […]

成功する企業提携と離婚に終わる提携。なぜルノー・日産連合は成功できているのか?

自動車業界の歴史を振り返ると、さまざまな提携がこれまで行われてきた。たとえばクライスラーはダイムラーとはダメだったが、フィアットとはとてもいい関係を構築している。なぜこのような差が出来るのか。企業提携の成否の決め手はどこ […]

【ベストとワースト】現行型で気持ちのいいエンジンとは?

クルマの心臓部となるエンジン。スポーツタイプのクルマなら、官能的で刺激的なほうが楽しい。いっぽうで上質な高級車には、静かでいてストレスを感じさせないパワフルさがほしい。求める用途で「気持ちよさ」は異なるわけだが、現在のラ […]

2月18日(土) 警視庁がスピード取り締まりを広く公開、実施するのはなぜ?

警視庁のホームページをのぞくと、今月は2月4日(土)と2月18日(土)に都内で「公開交通取り締まり」を行うとある。別に公開自体は珍しいことではないのだが、今回に限ってはその公開場所の数がケタ違い! なんと100カ所近くも […]

「アンダー200万円」で買える!! 国産MT中古車コレクション

クルマ好きの大好物3ペダルMT。WEBベストカーでは以前、アンダー300万円で買える現行3ペダルMT車を特集。しかし「300万円では高すぎる」という意見もあったので、今回は中古車をメインに「アンダー200万円」のMT車選 […]

MT車には緊急自動ブレーキはつけられないのか?

自動ブレーキを搭載したスバル車(アイサイトver2)と、自動ブレーキなしのスバル車について比較したところ、自動ブレーキ付きはなしに対して、約6割もの事故低減効果が見られたと発表されたのだが、そんなにいいものならMT車にも […]

なぜ日本車はDCTよりもATを採用するのか?

クルマを操るとき、その印象に大きな影響を与えるのがミッション。クルマ好きならMT派という人も多いかもしれないが、ATの進化も捨てたものではない。今回はATにまつわるちょっとした疑問についてまとめてみた。 ベストカー201 […]

【これは珍なり】その費用はン千万円!? 見た目32GT-Rなのにその中身はR35?

最近話題の32GT-R。もともと人気車種だったが、20年ぶりに新車のV-SPEC II N1が発見され、クルマ好きの間ではちょっとした騒ぎになっている。あらためて多くのファンに愛される車種だということがわかった。今回はそ […]

【ベスト3とワースト3】標準仕様でもいいシートのクルマはあるのか?

毎日クルマを使う人、長距離を乗る人にとって、クルマのシートの良し悪しはとても気になる部分だろう。レカロやブリッドなどに交換するのも手だが、一般的な使い方しかしないのであれば、標準でいいシートが装備されていれば、それに越し […]

なぜコンパクトカーのハイブリッドには4WDの設定がないのか?

雪の季節となれば、2WDよりも4WDのほうが断然心強い。特に発進時はFFやFRよりも安定しており、立ち往生の心配が少なくなる。しかし、コンパクトカーのハイブリッドには残念ながら4WD設定がほとんどがない。なぜなのだろうか […]

【動画】C-HR vs 最新SUV 燃費と走りの魅力をテスト中

「C-HRの1.2Lターボは、性能的にはゴルフの1.2Lターボと比べても、燃費性能でも、パワーでも、トルクでも、数字的には越えてますって言ってるの。でもロードカーで、公道で使うなら、数字よりフィールじゃん。実は、数字が大 […]

小型FF車でおなじみの「トーションビーム式サス」、いい走りは期待できないのか?

ちょっとマニアックな話だが、サスペンションについて紹介しよう。低コストのFF車などに多く採用される「トーションビーム式」。比較的シンプルな構造で、部品点数や可動部分を大きく減らせるのがメリットだが、いっぽうでその乗り味に […]

スポーツシートの名門、レカロやブリッドはなぜ評価が高いのか?

クルマ好きなら、レカロやブリッドのシートは気になるアイテムだ。車種によっては、オプション装備として用意があることも多いが、標準シートと比べて、やはり選ぶ価値はあるのだろうか? レカロやブリッドの魅力を考えてみる。 文:国 […]