【トヨタ WRC】トミ・マキネン氏独占直撃 初優勝はいつ?

WRC第1戦「ラリー・モンテカルロ」で、トヨタが2位表彰台を獲得。そのトヨタのチーム代表を務めるのは、三菱で4度のWRCチャンピオンに輝いたトミ・マキネン氏だ。 果たして、マキネン氏は2位という結果をどう捉えているのか? […]

EVのF1になれるか 丸の内を疾走したフォーミュラEの可能性

2016年末、フォーミュラEが丸の内をデモ走行した。フォーミュラEといえば“EVのF1”といったイメージはあるものの、どんなマシンが走っていて、レベルはどの程度か、などその実情はまだ浸透していないのが現実だろう。 では、 […]

【デイトナ24時間】NSX GT3は5位、レクサスRC F GT3は14位

NSXとRC FのGT3マシンのデビュー戦となる『デイトナ24時間レース』が1月28〜29日にかけて開催された。世界三大耐久レースに数えられるアメリカ伝統の一戦、国産勢の気になる結果は? 文:WEBベストカー編集部/写真 […]

【トヨタ WRC】ラトバラが2位!! 復帰初戦を表彰台で飾る

1月23日、WRC第1戦『ラリー・モンテカルロ』が最終日を迎え、18年振りに復帰を果たしたトヨタのヤリ=マティ・ラトバラが2位表彰台を獲得。見事、初陣をポディウムスタートで飾った。波乱の展開となった「ラリー・モンテカルロ […]

アウディの功績 ル・マン撤退はトヨタF1と並ぶ“最も惜しい撤退劇”

長年、トヨタのライバルとしてル・マン、世界耐久選手権を戦ってきたアウディが2016年をもって撤退した。F1やWRCなどモータースポーツではさまざまな撤退劇が繰り返されてきたが、本当の意味で残念だと思える撤退劇は数少ない。 […]

NSXを300km/hの世界に誘う 未明のテストで山野哲也が乗る!!

2370万円の価格で登場したNSX。その約半額のGT-R、そして価格帯が近いポルシェ911ターボ。この3台で最高速を比較したい、というのはクルマ好きの関心があるところではないだろうか。国産最強王者GT-Rはまた王座に輝く […]

【東京オートサロン2017】ホンダ スーパーGT体制発表 勝つための大変更

昨年は未勝利とスーパーGTで苦しいシーズンを送ったホンダが、巻き返しを図る2017年の参戦体制を東京オートサロンで発表。マシン、ドライバー、技術陣ともに昨年とは違う勝つための体制で王者レクサス、そして日産に挑む!! 文: […]

【WRC】開幕直前!! トヨタは勝てるか!? 2017年シーズンの見所

トヨタにとって18年ぶりとなるWRCの初陣、ラリー・モンテカルロまであと1週間を切った! 2017年のWRCは大きく変わる。 12月13日に本戦仕様のヤリスWRCを公開するとともに、昨年までVWに所属していたラトバラの起 […]

レーサー・ラリーストたちが体験した“ありえない”実話

私たち一般人でも日々の日常で“ありえない”と思う体験をすることがある。ならば、激しい戦いの場に身を置くレーサー/ラリーストならば、そんな“ありえない”シーンにきっと多数遭遇しているはずだ。彼らが語る“ありえない”体験の数 […]

津川哲夫のF1今昔物語〈後編〉「現代F1のメカニックはドライバーと話さない」

1990年までベネトンでメカニックを務めた日本人F1メカニックの第一人者、津川哲夫氏が、現場の人間にしか知り得ないF1メカニックの今と昔を語る。 〈前編〉では、現代のF1メカニックはほとんどの作業をコンピュータ相手に行う […]

ワンペダルでワークスチューンを味わう ノートe-POWER NISMO

2016年11月の月間販売台数ランキングで、30年ぶりに日産に首位をもたらせたノート。そのなかでもやはりe-POWERの存在は大きなウェイトを占める。そのノートe-POWERにワークスチューンの「NISMO」が登場。その […]

津川哲夫のF1今昔物語〈前編〉「進む分業化…メカニックは専門家に」

ただ、ひたすらに一番速く……。その1点を極めることに人々は情熱を注ぎ、団結し、ぶつかり合う。今も昔も変わらないモータースポーツの真髄だ。しかし、常に最先端の技術を競うモータースポーツでは、時代を経て大きく変わりゆくものも […]

実車に迫るレーシングシミュレーター 驚きのリアルさと進化

モニターに実際のサーキットを映しだし、本物のマシンさながらにサーキットをドライブできるレーシングシミュレーター。今やF1チームもこぞって活用するほどそのリアルさは進化している。実際にレーシングシミュレーターを体験してみる […]

佐藤琢磨 インディカー名門チーム移籍で来季の期待値は?

F1の表彰台に登り、アメリカ最高峰のインディカーシリーズでは日本人初優勝を果たした佐藤琢磨が、名門アンドレッティ・オートスポートに移籍決定!! これまでで最良の環境を手に入れ迎える2017年は佐藤琢磨にとって飛躍の1年と […]

【トヨタWRC】本戦仕様ヤリスWRC公開&ラトバラ抜擢決定で走った!! 

12月13日、フィンランド・ヘルシンキにて、ついにトヨタのWRC復帰元年の体制が完全判明。公開されたマシンは、9月に正式公開されたヤリスWRCからさらに変貌を遂げていた。そして、気になるドライバーには超大物の抜擢も決定! […]

「トヨタWRC参戦の系譜」公開。MEGA WEBヒストリーガレージが大幅リニューアル

「見て乗って感じるクルマのテーマパーク」MEGA WEB。トヨタファンのみならず、クルマ好きにはおなじみの施設だろう。なかでも、世界のヒストリックカーを実際に見て楽しむことができる「ヒストリーガレージ」は、とても無料とは […]

いまさらゼロヨンをやる意味はあるの? BCゼロヨンテスト2016

0-400mの走行タイムを計測するゼロヨンテスト。1990年代に隆盛を誇るも、近年はベストカーでもすっかりご無沙汰。2010年から2016年2月26日号までの140冊でゼロヨンテストをしたのはわずか5回のみである。このよ […]

【F1】プロスト以来5人目! ニコ・ロズベルグ、“王者のまま引退”で来年どうなる?

悲願のF1ワールドチャンピオン獲得から僅か5日後。ニコ・ロズベルグが引退を発表した。チャンピオンを獲得し、そのまま引退したF1ドライバーはロズベルグで5人目。そして、それは同時にメルセデスという最強チームのシートに1つ空 […]

【スーパーGT王者決定】勢力図激変! RC Fとプライベーターが王座を勝ち取れた理由

2016年のスーパーGTは劇的な結末を迎えた。GT500はレクサスによる終盤の逆転劇、GT300はプライベーターの戴冠と、両クラスともにシーズン序盤には予想できなかったチャンピオンが誕生したのだ。ちなみに両クラスのチャン […]

【トヨタ WRC復帰】 王者VW撤退で生じるトヨタへの思わぬ好影響

11月27日、トヨタのモータースポーツイベントでヤリスWRCがついに国内初公開された。イベント内では走行も行うなど、2017年1月のWRC復帰に向けて、ますます注目度も上がってきている。 さて、2017年のWRCは既報の […]