年度末の2月に道路工事が増えているのは本当!?

2月になると急激に増えた気がする道路工事。幹線道路では渋滞が発生したり、何度も同じ場所ばかり掘っているな……、と感じることもきっと多いはず。しかしそれは先入観ではないのか!? という疑いをもったベストカーWEB編集部では […]

ブリヂストン、ヨコハマ、ダンロップ……タイヤ以外の凄いコト ベスト10

クルマの足もとを支えるタイヤ……だけでなく、タイヤメーカーは実に多彩な分野で、その技術力をいかんなく発揮している。このメイン写真の人工芝もまさにそのひとつだ。 今回は多岐に渡るタイヤメーカーの“タイヤ以外の”取り組みから […]

【販売台数ランキング】2017年1月に売れたクルマはどれだ!?

2017年1月の販売台数ランキング。なんと日産がまた記録を更新!! さらに気になるのがトヨタハイブリッド勢のランクダウン。C-HRやヴィッツハイブリッドなど新車投入が盛んなトヨタに、日産はどこまで立ち向かえるのか。201 […]

【偉大なる日本車/コスモスポーツ】歴史と物語に彩られたマツダ珠玉のロータリーエンジンスポーツ

これまでに数々の名車を生み出してきたニッポンのクルマ界。なかには世界に影響を与えた、日本人の誇りとも言える車種もある。本企画では、語り継ぎたい名車と、そのクルマに宿るスピリッツを紹介しよう。今回は、世界で初めてロータリー […]

圏央道 茨城県区間全線開通で何が変わる?

2017年2月26日15時、ついに圏央道の茨城県区間がすべて開通する。この開通で圏央道の未開通区間は残り僅かとなった。今回の開通によっていったいどんな効果がもたされるのか? 文:WEBベストカー編集部/写真:WEBベスト […]

【動画】テリー伊藤のお笑い自動車研究所 #531「レンジローバー イヴォーク コンバーチブル試乗」

ベストカーWEBをご覧の皆さま、テリー伊藤です。2017年ね、今年も楽しい、そして素敵なクルマを色々紹介していきたいと思うんです。今回は、私が乗りたくて、乗りたくて、そして本当に欲しいと思っていたクルマがついに登場します […]

ジェントルマンドライバーがWRX S4 tSをインプレッション STIの自信作はどう映るか?

スーパー耐久に参戦しているアマチュアドライバーの内田優大選手。もちろん大のクルマ好きでどんなクルマでもその楽しみ方を見つけるのが好きだそう。そこでいまホットな国産車にぜひ試乗してもらいたい、ということでWRX STI t […]

【イベント告知】ドライブモデューロ 〜ベストカー×モデューロ 体感試乗会〜 参加者募集中

ホンダの純正カスタマイズブランド”Modulo(モデューロ)”。最近ではModulo XをN-BOXやステップワゴンにカタログモデルとして設定し、より一層注目の集まるブランドだ。そのモデューロとベ […]

軽ければいいってものではない!? 軽量化の盲点とは?

日本の自動車雑誌は車幅と重量にはとても厳しい。車幅1800mmを超えると「ユーザーのことを考えていない」になり、車重が重いクルマは「運動性能を犠牲にしている」となる。しかし、本当にクルマは軽ければ軽いほど”い […]

可夢偉、シューマッハが樹立 鈴鹿、富士、筑波……驚速のコースレコード

昨年筑波サーキットで小林可夢偉が43秒台のコースレコードを叩き出した。筑波をご存じの方なら、このタイムが如何に驚速かご存じだろう。畑違いながら、東京-名古屋間の新幹線の所要時間は、1964年の開業時に4時間(ひかり)だっ […]

プロが明かすトヨタ スープラが未だに人気の理由

2002年に生産終了となったトヨタのフラッグシップスポーツ、スープラ。その最終モデルとなるA80型は、生産終了から約15年が経過した今も、多くの人々を魅了している。その理由は何なのか? 実際に80スープラに魅了された3人 […]

【試乗レポート】新しい911はまだマニアのためのクルマか?

ポルシェというクルマを語る時、クルマ好きはその存在を特別なまなざしで見る。なかでも「911」の存在は別格だ。そのいっぽうで、「911」もまた時代の潮流に乗り、排気量の縮小とターボ化が進む。登場からまもなく1年、あらためて […]

STIのグローバルラリークロスマシンを、チャンプ新井が試す!!

グローバルラリークロス。それはラリーでもなく、レースでもない、近年盛り上がりを見せる大人気のカテゴリーだ。WRCで名声を馳せたSTIがこのグローバルラリークロスに2017シーズンも参戦する。その車両開発を担うテストドライ […]

兄弟モデルで比較! 日産ノートNISMOか、マーチNISMOか?

ノートとマーチ。いずれも日産を代表するコンパクトカーで、それぞれに走りの性能を強化したNISMOバージョンが設定されている。兄弟モデルともいえる両車、はたしてどちらが楽しいのか。e-POWERが好調なノートだが、今回はガ […]

ジェントルマンドライバーが秘密を公開 スーパー耐久の頂点に立てたわけ

スーパー耐久、スーパーGTに参戦しているアマチュアドライバー。通称「ジェントルマンドライバー」。アマチュアといっても彼らの速さは趣味のレベルをはるかに超え、プロの領域に迫る。今回は昨年スーパー耐久ST-Xクラスでチャンピ […]

元F1王者、プロスト語る。「日本メーカーがフォーミュラEに来るなら今だ」

少しシワは増えたが、濃い顔つき、曲がった鼻は誰もが見覚えのある、あのF1ワールドチャンピオンそのものだ。 ――アラン・プロスト、61歳。F1通算51勝、4度のワールドチャンピオンという記録は、いずれもアイルトン・セナを上 […]

軽量化と矛盾!? 新型車のタイヤ&ホイールはなぜ大きくなっているのか?

昨今は、燃費を重視して、車体を少しでも軽くしようとするメーカーが多い。ところが、その方針と逆行するかのように、ホイールやタイヤはどんどん大きくなっていく。なぜなのだろうか? 調査してみた。 ベストカー2016年5月10日 […]

ホンダ 自立バイクはなぜ立てる? 鍵は「アシモ」の技術

まずはメイン写真の自立したバイクを見てほしい。バイクといえば、渋滞などの際、バランス取りに神経を使うもの。ところが、このバイクは、ホンダ独自の自立システムにより、ライダー自らバランスを取る必要がなく、このように自立できて […]