昔の日本車のデザインは偉大なり

日本車のデザインがどれもこれも似たようになっている気がする。そう感じている車好きは多いのではないだろうか。工業デザイン技術も成型手法も進化しているのに、なぜ「似たような車」が溢れるのか。かつて日本車はもっとバラエティに富 […]

日産を支えたカリスマデザイナー 中村史郞氏独占インタビュー

カルロス・ゴーン氏の退任日と同じ2017年3月31日、日産を牽引したひとりのカリスマデザイナーが退任した。——中村史郞。1999年にいすゞから日産に移籍し、GT-Rを始め数々の日産デザインに携わった男が、日産社員として最 […]

トヨタセダン再編の第一歩!? 待望の新型カムリの詳細が判明

ミドルクラスセダンのカムリがフルモデルチェンジを受ける。すでにジュネーブショーで発表になった新型カムリはいつ日本に導入されるか注目が集まるなか、ここに来てベストカースクープ班が最新の情報を入手。新型カムリの最新情報に迫り […]

【Re Branding】エクリプス クロスが狙う新しい三菱らしさ

ジュネーブショーでワールドプレミアされた「エクリプス クロス」。力強く、スタイリッシュなクーペルックのSUVで、クルマファンの注目を集めた。実はこのデザインには「三菱らしさ」を取り戻す強い意志が込められていたという。國本 […]

【デザイン水かけ論】マツダ デザイン改革の旗手、CX-5の“意外な”評価

マツダのデザインは、ひと昔前と大きく変わった。その新世代デザインの第1弾として2012年に登場したのが現行CX-5だった。そして2016年11月16日、2代目となる新型CX-5が世界初公開。この新型も現行CX-5から始ま […]

【これは珍なり】青春カムバック!? あの頃のクルマが現代技術で甦る

BMW2002ターボ。現代のM3などに通じる名車がなんと現代の技術で甦った!! その名も「BMW2002オマージュ」だ。ここで担当がギモンに思ったのが、過去に市販されたクルマたちにもれっきとした「オマージュ元」がいたので […]

【デザイン水かけ論】キープコンセプトな外観の新型インプレッサ、先代からデザインの評価はイケてたのか?

新型インプレッサのデザインは、先代の路線を継承しつつ発展させた、いわばキープコンセプト。メイン写真のとおり先代モデル(手前)と並べてくらべると精悍さが増しているのが分かるが、基本デザインは本当によく似ている。ならばここは […]

デザイン水かけ論~テーマは日産エクストレイルのデザイン~

 直線基調から流線型へデザインコンセプトを大変換した新型エクストレイル。 無骨なイメージが消えグローバルデザインのシティ派SUVとなり、デザイン的には先代と別のクルマだ ◆前澤義雄の評価   65点 「個々のデザインは悪 […]