あと一歩で世界の壁を越えられる日本車5台とは?

以前、「世界の壁を越える日本車」を紹介した。ランドクルーザーをはじめ、世界の市場でも高く評価される車種を多く挙げた。今回は、実力は十分でありながら、わずかに世界の壁に阻まれている、“惜しい”クルマにスポットを当てる。 文 […]

【偉大なる日本車/初代セルシオ】“鎖国状態”の高級車市場に開国を迫った日本初の黒船的モデル

これまでに数々の名車を生み出してきたニッポンのクルマ界。そのなかには世界に大きな影響を与えた車種もある。今回紹介するのは、輸入車が独占していた高級車市場の扉をこじあけた初代セルシオについて。当時、高級車市場に君臨していた […]

【偉大なる日本車/コスモスポーツ】歴史と物語に彩られたマツダ珠玉のロータリーエンジンスポーツ

これまでに数々の名車を生み出してきたニッポンのクルマ界。なかには世界に影響を与えた、日本人の誇りとも言える車種もある。本企画では、語り継ぎたい名車と、そのクルマに宿るスピリッツを紹介しよう。今回は、世界で初めてロータリー […]

【ベストとワースト】現行型で気持ちのいいエンジンとは?

クルマの心臓部となるエンジン。スポーツタイプのクルマなら、官能的で刺激的なほうが楽しい。いっぽうで上質な高級車には、静かでいてストレスを感じさせないパワフルさがほしい。求める用途で「気持ちよさ」は異なるわけだが、現在のラ […]

なぜマツダ車は欧州市場でもウケがいいのか?

マツダは、1980年代の頃から日本車のなかでは数少ない欧州でも人気の高かったメーカーだ。欧州での受賞歴も数多く、クルマに対する目の肥えたあちらで一目置かれているイメージがある。なぜなのだろうか? その秘密を探ってみた。 […]

【動画あり】ロードスターRFは“開けても閉めても”魅力的なのか!?

「ファストバック」という名のとおり、屋根を閉じれば流麗なクーペそのもの。これまでのオープンカーとは一線を画すスタイルがロードスターRFの魅力だ。ただ、ソフトトップのロードスターと比べると、約75万円高いRF。果たしてその […]

【人生を変えるクルマ】 平凡な毎日が冒険になる「無敵の相棒」

「いつもと変わらない毎日」「刺激のない日常」を冒険にするには……。あえてややこしいクルマを選ぶことも必要だろう。高揚感を得てこそ冒険のはじまりだ! 選・文:中村孝仁 BestCar PLUS 2016年5月18日号 冒険 […]

【ピストン西沢】ロードスターRFは、6ATがお似合いだ!

12月22日に発売となったロードスターRF。NDロードスターのハードトップ版で、電動格納式ルーフと2Lエンジンを搭載する。従来のソフトトップモデルとは、走りや使い心地などはどう違うのか? NDロードスターを3台購入し、毎 […]

冠婚葬祭もどんと来い? シチュエーション別おすすめスポーツカー

スポーツカーと一口にいっても車種はさまざまだし、得意なシチュエーション、苦手なシチュエーションがあるもの。また乗り手によって使いたいシーンもさまざまだろう。そこで編集部で”あるある”というシチュエ […]

「ロードスターRF」が「オートカラーアウォード2016」グランプリを受賞

クルマの印象はボディカラーの違いで大きく変わってくる。それほどクルマにとっては大事な要素だ。日本流行色協会(JAFCA)では毎年、クルマの最も魅力的なカラーデザインを選ぶ「オートカラーアウォード」を実施している。12月1 […]

【三本和彦の注文】2015年カー・オブ・ザ・イヤー、マツダ ロードスターに言っておきたいこと

日本カー・オブ・ザ・イヤー2016の発表が明日12月9日に迫った。今年の大賞の行方に注目が集まるが、本記事では昨年の大賞に選ばれたマツダロードスターについて振り返ってみる。各方面から高く評価されたロードスターだが、三本氏 […]

【新型車】マツダロードスターRF ソフトトップでもハードトップでもない選択肢

ロードスターRFが11月10日から受注開始となった。これまでソフトトップはもとより、ハードトップの設定もあったロードスター。しかし今度はリトラクタブル・ファストバックなる新たなスタイリングが登場。すでにショーなどで目にし […]

【動画】テリー伊藤のお笑い自動車研究所 #524「トゥインゴ&カングー試乗 かわいい! オシャレ! 実用的!」

じゃ~ん! やってまいりました!! 今日はですね、横浜にある日産の本社ビルなんですけども、日産のクルマじゃなくてルノーを紹介します! なかでも私が注目なのがこちら! トゥインゴとカングー。とってもかわいいし、オシャレです […]

広島生まれのイタリア車! アバルト124スパイダーはエキサイティング

今年の10ベストカーにも選ばれたアバルト124スパイダー。マツダロードスターとプラットフォームを共通にする兄弟車だが、両モデルの違いはどのくらいあるのだろうか。その走りを存分に確かめてみた。 文:鈴木直也/写真:小宮岩男 […]

【動画】テリー伊藤のお笑い自動車研究所 #523「アバルト124スパイダーはこってり濃い味」

じゃ~ん、今回は、待ってましたよ! アバルト124スパイダーです。横にあるクルマはみなさんご存じのマツダのロードスター。アバルト124スパイダーは、このロードスターと元はほとんど一緒なんです。この2台、どこがどう違うのか […]