7年ぶり“日本復活”の新型シビックは王者インプレッサを越えているのか?

タイプRだけじゃない!! ハッチバックとセダンの2本立てで、新型シビックが9月29日に発売される。日本でのシビックは、ここ数年タイプRのみ限定で発売されるのが通例。タイプR以外のシビックが日本で発売されるのは2010年以 […]

情報入手!! トヨタ・カローラが10月11日にマイチェン&日産、ホンダの内部情報ゲット

月に200店舗のディーラーを周り、「生」の新車情報を仕入れてくる「販売の鬼」遠藤徹氏。毎号ホットな新型車ニュースを仕入れてきてくれるが、今回もトヨタの販売店情報、日産の新型ノート、ホンダシビックの売れ行きなどを調査してく […]

早くも納期は来年夏になる? 新型ホンダシビックの納期情報に迫る

いろいろと話題騒然の新型ホンダシビック。大きくなりすぎ、などホンダ党からは厳しい意見も聞かれるが実際のところはどうなんでしょうか? 現段階の最新受注状況を踏まえつつ、ホンダシビックの事前撮影会から市販バージョンのレポート […]

あの名車がこの値段!? 憧れたあの車に今こそ乗れる中古スポーツ6選!!

欲しいけど高い、買いたいけど家庭の事情が、そんな車ありますよね。本企画担当もたくさんあります。いつか乗ろう、そのうち買おう、そう思っていつのまにか生産中止になっちゃって、世の中も「なんかスポーツカーってダサくない」みたい […]

超名門ブランド「タイプR」 新型に450万円出すならこれだベスト3

2017年7月27日に正式発表となった10代目シビック。同時に発表されたタイプRは(先代は限定販売だったが)カタログ仕様となって、車両本体価格は450万360円。これが高いか安いかは人によるだろうが、庶民にとっては「う〜 […]

【熱血緊急寄稿!!】新型シビック「共感できるところ」と「全然できないところ」

2017年7月27日、ホンダから新型シビックが正式発表された。セダン、ハッチバック、タイプRと3タイプ同時発表となった10代目シビックだが、発表前より(事前に情報が出ていた関係で)賛否両論あった。いよいよ正式発表となって […]

発売直前情報!! 新型シビックへの5つの疑問を空気読まずに聞いてみました【売れるの?】

2017年7月下旬に発表予定の新型シビック。一世を風靡した超名門ブランドとはいえ、いったん日本市場から撤退しているだけに、その仕上がりと販売状況は気になる人も多いだろう。はい、本企画担当も大変気になります。 勝算はあるん […]

FF市販車最速はシビックか!? メガーヌか!? ゴルフか!?!? 目指せニュルブルクリンク最速「肝はパワーじゃない!!」

かつてはF1も開催された世界屈指の難コース、ニュルブルクリンク。現代では、日産 GT-Rなど市販車開発の舞台としても知られ、ニュルにおける『市販車最速ラップタイム』が、ひとつの称号にもなってきた。そうしたなかで2017年 […]

日本導入はアリ? ナシ? 新型シビックの1Lモデルをフランスで試乗!! 

日本には1.5Lモデルのみが導入される新型シビック。もう間もなくの正式発表を前に、現段階では日本に導入されない1Lのターボモデルをインプレッション。フランスのナンバーワン自動車誌『L’Automobile』の […]

新規制でマフラー交換ができなくなる!? マフラーの老舗メーカーFUJITSUBOの本気に迫る

マフラーの交換が今後はできなくなる。昨年からの騒音新規制でそんな話が巷で溢れている。そこで今回は日本のマフラー業界をけん引してきたといっても過言ではない藤壺技研工業を取材。交換用マフラーのパイオニアの本気と、国土交通省に […]

来たぜ新型シビック新情報! 今度のシビックってぶっちゃけどうなの&最新ライバル比較

ホンダ伝統の名門ブランド、シビックが新型にモデルチェンジする。かなり早い段階でアナウンスされていたし、日本に先行して欧州・北米市場では(タイプR以外は)すでに発売開始されていることから、「あれ、まだ発売してなかったの?」 […]

中古で狙おうニッポンの名機たち 〜VTEC編〜

EVやFCVの技術が確立し、今後はますますそれらの存在が大きくなりそうだ。しかしニッポンには数々の「名機」とよばれるエンジンがある。まだまだ乗れるニッポンの「名機」にベストカーWEBでは触れていきます。第2弾の今回はホン […]

FFニュル最速は新型でも最高だった!! 新型タイプR国内初試乗

年に1回のホンダの技術の展示会「ホンダミーティング」。今年も国内外のメディアを対象に栃木県の本田技術研究所4輪R&Dセンターで開催された。そこには「走りのホンダ」を意識させるようなクルマが2台。ホンダの走りに心配 […]

「買ってはいけないグレード」がある?? 人気車最安グレード研究ほか【週間人気記事ランキング】

後半に大きなニュースや大量アクセスが集中した5/28(日)〜6/3(土)の『ベストカーWeb』。本記事ではその一週間の中で特によく読まれた記事をダイジェスト&編集後記を交えてご紹介いたします。見逃した方、もう一度読みたい […]

「走行会」って楽しいの? 富士スピードウェイを愛車で走る快感は絶品!!

いつかはサーキットで制限速度を気にせずビューンと走りたいな……。そう思う人も多いだろう。そこでWEB編集部の若手が愛車でサーキット走行会にいってみた。走行会だけではなく、そこに広がるアフターパーツのワンダーランドにもやら […]

新型シビックのセダンとハッチバックの見分けがつない問題!? こだわり派へ向けた徹底分析

先日お届けした新型シビックの紹介記事。SNSでの反響で見受けられたのが「セダンとハッチバック、見分けがつかない!!」という声。そんな声にお応えしてベストカーWEBが細かなディテールを紹介しちゃいます。明日からあなたも新型 […]

新型シビックは「あの頃のシビック」なのか!? 7月登場の新型シビック試乗

ホンダでもっとも長い歴史を持つブランド「シビック」。「市民」というその名前のとおり、多くのオーナーに愛されもはや国産車の代名詞ともなったクルマである。そんなシビックが10代目となり7年ぶりに日本市場に帰ってきた。1800 […]

行った、観た、泊まった!? 車中泊の魅力、伝授します

連日晴天が続いたゴールデンウィーク。全国各地で大賑わいでしたね。ホテルや旅館を確保するのにもひと苦労したお父様も多いのでは? そんなあなたにオススメしたいのが車中泊。ホテルステイではできない体験も可能です。今回は「流し撮 […]

スーパー耐久って知っている? その魅力をあの人が語ります!!

日本のレースはスーパーGTだけではない!! と燃える編集担当。なぜかというとスーパー耐久の魅力に気づいてしまったから。ということで、WEBベストカー編集部は宮城県のスーパー耐久を取材してきました。今回は「スーパー耐久とは […]

ダウンサイズターボが日本で流行らないのはガソリンのせい?

走る楽しさと低燃費を両立する。この相反する2つの要素を実現するエンジンとしてダウンサイズターボは大いに注目を集めた。しかし、欧州で市民権を得たのに対し、日本ではなかなかダウンサイズターボが普及していない。実はその理由の一 […]