名車と伝統が融合する!? スカイライン60年の歴史を大相撲で堪能だ【これは珍なり】

日本には伝統を誇る車種が何台もある。そのなかでも今年60周年を迎えた日産スカイライン。人気も高い名車だ。そんな日産スカイラインがなんと大相撲の土俵で躍動していたというではないか!! 今回はそのウラ側を紹介しよう。 文:ベ […]

今だから話せるスカイライン秘話『無謀と言われたR32』【水野和敏が斬る】

現在まで計13代のモデルを世に送り出したスカイラインは、2017年で60周年を迎えた。現行型GT-Rの開発を指揮したことでも知られ、R32型スカイラインなどの開発に携わった水野和敏氏が、「今だから話せる」スカイラインのエ […]

「 GT 」は古臭いのか? 過去30年で激減も生き残る高性能の証

日産 スカイラインとマツダ サバンナで繰り広げられた「スカG VS サバンナGT」の構図に胸を躍らせたのは40年以上も前の話。30年前と比べると、「GT」を設定する車種は激減している。かつて高性能グレードの象徴だった「G […]

祝・スカイライン60周年 この熱すぎる想いを聞いてくれ!

2017年4月24日は日産・スカイラインの誕生60周年記念日。東京都港区の六本木ヒルズでは4月21日〜24日(11:00〜20:00/最終日のみ18:00まで)の日程で歴代全13モデルが展示されるイベントが開催。メイン写 […]

【偉大なる日本車/歴代GT-R】あまりに伝説的だった初代GT-Rからまもなく50年、次は!?

ニッポンのクルマ界が生み出した名車を振り返る本企画。今回は日本のスポーツカーを牽引してきた王者「日産GT-R」を取り上げる。世代ごとに伝説を持つ、日本の名車中の名車ともいえる存在。初代登場からはまもなく50年となる。 日 […]

ダウンサイジングターボは、本当に燃費がよくなるのか?

欧州車では当たり前のダウンサイジングターボ。日本でも徐々にラインナップが増えてきているが、燃費アップに効果があるのだろうか? 文:ベストカー編集部 ベストカー2016年5月10日号 国産車の新旧モデルで比較してみた 近年 […]

90年代 VS 最新スポーツ試乗 最新のクルマにはない“魅力”

今と比べれば絶対的性能こそ劣るものの、クルマ好きを熱くさせたスポーツ車が1990年代には多かった。そんなクルマたちに今、実際に乗って、その魅力を探ろうという本企画。鈴木直也&片岡英明両氏が、ホンダ・日産の90‌’ […]

東京オートサロン2017 メーカー各社のこのクルマを見逃すな!!

いまやチューニングカーの祭典という側面のみならず、「プレ東京モーターショー」としての機能も持つ東京オートサロン。自動車会社の本格的な出展もひとつの魅力になっている。そんなオートサロンがいよいよ1月13日(金)〜15日(日 […]

【海外試乗】ツインターボでスカイラインが進化する!! INFINITY Q60を松田秀士が試す

クーペにターボエンジンのスカイラインが戻ってくる!! 北米ですでに発売が始まっているインフィニティQ60は、日本市場では次期スカイラインクーペとして2017年中に導入される予定だ。注目は405psを発揮する3LのV6ツイ […]