2.5Lターボ 最強説を唱えたい! “スポーツターボの王道”に再注目のワケ

アウディRS3セダンが400psを発揮する直列5気筒、2.5Lターボエンジンを引っさげ、日本市場へ導入された。2.5Lターボといえば、かつてマークIIやスカイラインに搭載された王道のスポーツターボエンジン。ここ最近は2L […]

ダウンサイズターボが日本で流行らないのはガソリンのせい?

走る楽しさと低燃費を両立する。この相反する2つの要素を実現するエンジンとしてダウンサイズターボは大いに注目を集めた。しかし、欧州で市民権を得たのに対し、日本ではなかなかダウンサイズターボが普及していない。実はその理由の一 […]