新型レクサスCT200hデザイン判明、8月下旬発表9月発売をキャッチ

レクサスブランドの最小クラス、CT200hが今夏〜今秋マイチェンを実施。その新デザインが6月15日に発表された。ここでは公式発表情報に加えて、本誌が掴んだ情報を紹介したい。 文:ベストカーWeb編集部 2011年1月にレ […]

セレナe-POWER、新型レクサスLS最新情報入荷【遠藤徹の地獄耳スクープ】

毎月200店舗の自動車ディーラーを訪問し、そこで聞いた「生の情報」をお届けする、流通評論家・遠藤徹の地獄耳スクープ。今回は日産注目の新車「セレナe-POWER」の発売情報や「レクサスLSのフルモデルチェンジ時期」、「CX […]

スーパースポーツ日本登場 レクサスLCに乗ってみた【動画あり】

2017年4月に実現した、注目のスーパーカー「レクサスLC」の試乗。その実力やいかに。本誌ウメキが動画とともにレポートします。 文&動画撮影:ベストカー本誌ウメキ/写真:池之平昌信 性能もスタイルも価格もプレミアムスポー […]

アウディQ2殴り込みデビュー、小型SUV市場が大激戦区に

日本市場が火を付け、気づけば世界的な大激戦区となっているコンパクトSUVカテゴリー。今や猫も杓子も「SUVを作れば売れる」とラインアップを用意している時代となった。そんな激戦区に乗り込んできたのがアウディ。満を持して日本 […]

トヨタ車とレクサス車の違い、赤裸々比較!

トヨタ車とレクサス車。同じトヨタが手がけるクルマだが、プレミアムセグメントとしてより上級なポジションを担うのがレクサスだというのはわかるけど、両車は具体的にどこがどう違うのか。本企画では、同じプラットフォームやエンジンを […]

【スーパーGT】開幕戦はレクサスが1-6位独占。決勝で展開された2つの大迫力バトル

予想以上の完勝劇……。2017年のスーパーGT開幕戦は4月9日、岡山国際サーキットで決勝が行われ、GT500クラスはKeePer Tom’s LC500が優勝。レクサスLC500は1〜6位まで独占する圧倒的な強さでデビュ […]

【偉大なる日本車/LFA】トヨタグループの総力を結集して誕生したスーパースポーツ

ニッポンのクルマ界が生み出した名車を振り返る本企画。今回はトヨタが放ったスーパースポーツLFAについて。軽量化のためにボディ骨格にCFRP(炭素繊維強化樹脂)を採用、そしてエンジンは9000回転で当時のトヨタF1マシンと […]

レクサスがLCを日本で発表 スペインで感じたLCの実力とは?

レクサスのフラッグシップスポーツクーペとなるLCがついに日本で発表となった。10速ATの採用など多くの新技術を搭載して、伝家の宝刀であるハイブリッドシステムもこれまでのネガを打ち消したものに進化している。その実力はいかに […]

【デイトナ24時間】NSX GT3は5位、レクサスRC F GT3は14位

NSXとRC FのGT3マシンのデビュー戦となる『デイトナ24時間レース』が1月28〜29日にかけて開催された。世界三大耐久レースに数えられるアメリカ伝統の一戦、国産勢の気になる結果は? 文:WEBベストカー編集部/写真 […]

【地獄耳スクープ】トヨタセダン再編のウワサ、次期型ワゴンRの発売が未定、ダイハツの猛攻勢に迫ります

月に200店のディーラーを回る遠藤徹氏。その遠藤氏が足で稼いだディーラーでの最新情報を毎回お届けするのがお馴染みの「地獄耳スクープ」。今回は再編のウワサが途絶えないトヨタのセダン、待ち遠しいワゴンR、そしてダイハツの軽自 […]

【デトロイトショー】自動操舵で衝突回避! レクサス新型「LS」公開

実に11年ぶりにフルモデルチェンジするレクサスの新型フラッグシップモデルの「LS」が、デトロイトショーで世界初公開された。1989年の初代から数えると5代目となる本モデルは、クーペのような流麗なスタイリングを身にまとった […]

【スーパーGT王者決定】勢力図激変! RC Fとプライベーターが王座を勝ち取れた理由

2016年のスーパーGTは劇的な結末を迎えた。GT500はレクサスによる終盤の逆転劇、GT300はプライベーターの戴冠と、両クラスともにシーズン序盤には予想できなかったチャンピオンが誕生したのだ。ちなみに両クラスのチャン […]

【スーパーGT】日産が来季型「GT-R NISMO GT500」を発表!! 新規則に合わせ迫力増す

スーパーGT最終戦のレースウィークを迎えたツインリンクもてぎで、日産とNISMOが2017年用のニューマシン、「GT-R NISMO GT500」を発表!! 同時に正式発表されたレクサスとホンダのニューマシンとあわせ、来 […]