アウトランダーPHEV 700km乗ってわかった技術の力、ブランドの力、進化の力

日本が誇るエコカー市場において、さらに最先端を走るアウトランダーPHEV。世界的な大ヒットとなっているSUVカテゴリーにおいて、唯一の国産クロスオーバーSUVプラグインハイブリッド車である。 そんなアウトランダーPHEV […]

「震災のあの時、この車があったら…」アルピニスト野口健がアウトランダーPHEVを推す理由

アルピニスト野口健氏といえば、登山家(当時の七大陸最高峰登頂最年少記録樹立者)の一面に加えて、エベレストや富士山のゴミ拾いなど環境問題への取り組みや、被災地に多くのテントを持ち込んでテント村を開設するなど、社会活動にも熱 […]

フィットクラスのEV投入? ホンダEV試乗で見えた『3分の2を電動化』戦略

年に1回、国内外からジャーナリストを招き、まだ世に出ていない車や技術を見せる。『ホンダミーティング』は、“ホンダの未来のショーケース”だ。過去にはNSXのプロトタイプや1.0L直3ターボエンジンも公開されている同イベント […]

アウトランダーPHEVがマイナーチェンジ 3つの「イイネ!」とは?

SUVのプラグインハイブリッドとして圧倒的な完成度を誇る三菱アウトランダーPHEV。そんなアウトランダーPHEVがマイナ−チェンジを受けた。一見すると派手な変更はないようにも思えるが、見えないところでかなりの進化を遂げて […]

燃費向上に限界はないのか? 日本メーカーの最新燃費技術

クルマの性能で重要な位置を占めるようになった「燃費性能」。近年は乾いた雑巾を絞るような、ギリギリの改良を積み重ね、少しずつ燃費向上を図っている。一口に燃費改善といっても、そこにはさまざまな技術がある。今回は日本メーカーの […]

【新型車】2代目パナメーラは、スポーツと快適性、相反する特性を高次元で両立

新型パナメーラの日本仕様が2月28日に公開された。2代目となる本モデルは、すべてを一新。ポルシェAGのパナメーラプロダクトラインセールス&マーケティング担当ディレクターのDr.ステファン・ウッチ氏によれば、先代から引き継 […]

【地獄耳スクープ】新型カムリの登場時期、日産セレナHV&新型PHVの進展は? CX-5納期未定のナゾに迫ります

月に200店のディーラーを回る遠藤徹氏。その遠藤氏が足で稼いだディーラーでの最新情報を毎回お届けするのがお馴染みの「地獄耳スクープ」。今回は北米ショーで発表のあったカムリの日本発表時期、日産セレナハイブリッド、そしてあの […]