【販売急落!? 予定どおり!?】プリウスよ、どこへいく!?!? 迷走する販売台数にせまる

ハイブリッド。この言葉を一般化したのが1997年発売のトヨタプリウス。そんな「パイオニア」が20年経った現行型では販売台数が低下している。かと思えば元に戻ったり……。どっちにしてもなかなか厳しい現状もあるよう。なぜ苦戦し […]

【プリウスPHV公道試乗】標準プリウスより100万円高でも選ぶ価値はあるのか?

EVモードでの走行距離が旧型の2倍超という68.2kmをマークするなど、PHVとしての基本性能が大幅に進化した新型プリウスPHV。しかしながら、価格は普通のプリウスよりも100万円程度高い。はたしてそれだけの魅力が新型P […]

【新型車】今後はPHVが当たり前になる! プリウスPHVが販売開始

予定どおりならば昨年秋には発売されているはずだった待望の新型車「プリウスPHV」が、2月15日にやっと発売となった。今回のプリウスPHVでは、EV走行距離が従来モデルよりも2倍以上となる68.2kmを達成しており、先代モ […]

【地獄耳スクープ】新型カムリの登場時期、日産セレナHV&新型PHVの進展は? CX-5納期未定のナゾに迫ります

月に200店のディーラーを回る遠藤徹氏。その遠藤氏が足で稼いだディーラーでの最新情報を毎回お届けするのがお馴染みの「地獄耳スクープ」。今回は北米ショーで発表のあったカムリの日本発表時期、日産セレナハイブリッド、そしてあの […]