2025年8月、日産が真夏の大攻勢に出た。エース級SUVであるエクストレイルをマイナーチェンジ。合わせて新グレード「ロッククリーク」、そして「オーテック スポーツスペック」と、待望の「NISMO」を用意。反撃の準備は整った!!
※本稿は2025年8月のものです
文:河村 大/写真:奥隅圭之、日産
初出:『ベストカー』2025年9月26日号
2025年8月、日産が真夏の大攻勢に出た。エース級SUVであるエクストレイルをマイナーチェンジ。合わせて新グレード「ロッククリーク」、そして「オーテック スポーツスペック」と、待望の「NISMO」を用意。反撃の準備は整った!!
※本稿は2025年8月のものです
文:河村 大/写真:奥隅圭之、日産
初出:『ベストカー』2025年9月26日号
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コメント
コメントの使い方ハリアーより2年新しいエクストレイルはさすがに走りの面では3枚ほど上手。足りないのはブランド力。
RAV4ハリアーにはブランド力や燃費では敵わないが、走行性能では一歩も二歩も先を行ってて、揺れを抑えたコンフォートからもう物理を越えたコーナリングをみせるスポーツまで電制4WDの凄さはアテーサなどで培った技術の賜物。がんばれ日産。