N-VAN e:のルーフに太陽光パネルを載せ、発電した電気で走るクルマ「でん吉」の続報がやってきたぞ（ちな、7月に「だん吉リスペクト号」から改名）!! 八丈島での実測値から走行距離、地域差による発電量、効率ロスや装着面の課題、費用対効果までを客観的にデータをとってみた！
文／写真：国沢光宏
【画像ギャラリー】つぎはドレスアップ!? それともアウトドア仕様!? まさに可能性の獣!! Ｎ-VAN e:＋太陽光パネルの組み合わせが良すぎる！（5枚）画像ギャラリー
人気記事ランキング
最新号
JMS2025に出なかった大物たちの行方は？最新の注目車対決10番勝負『ベストカー12.26号発売！』
ベストカー12.26号 価格590円 (税込み) あの「ジャパンモビリティショー2025…
編集部オススメ
最新記事
コメント
コメントの使い方10年前くらいからミニキャブミーブに乗ってます。メーカー保証頼りで急速充電しまくってバッテリー新品にしてもらったりしました。(笑)現在太陽光パネルを2000W位、家に架装していて、後載のリン酸鉄のバッテリー5000w位に昼間充電して、夜間仕事先で100Vのインバータで変換して充電してます。直流で充電出来れば効率いいですよね。
興味深く拝読いたしました。オプションで太陽光パネルを発売したら取り付けてみたいと思います。ありがとうございました♪
ルーフレールの関係か ステーを前後に離しすぎが気になりました パネルのアルミは薄いのでたわみやすいから、パネルに標準に開いている穴を使用したほうがたわみにくいと思いました。
（ちな、7月に「だん吉リスペクト号」から改名）
ちなみに
快適な車中楽。
車中泊