2019年11月に登場した三菱のエクスパンダークロスが今年8月、インドネシアでマイチェンを受けた。今回のマイチェンにより、さらに力強いデザインに一新して走行性能を向上させたのが特徴だが、国沢光宏氏はこのエクスパンダークロスをなぜ日本国内に持ってきて売らないのか、理解できないというが、持論を展開してもらった。
文／国沢光宏、写真／三菱自動車、ホンダ
【画像ギャラリー】マイチェンを受けた3列シートSUVのエクスパンダークロスを写真でCHECK！！（29枚）画像ギャラリー
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コメント
コメントの使い方購買力は、東南アジアと同等になっちまった日本
なんですが日本の場合は都落ち、というか妙に贅沢を知ってしまっているので、安物は受付けない
って事で軽自動車の上級グレードが売れてるのも、納得
私は中古の普通車を200万前後で購入しとります
三菱はともかくホンダはフィットやヴェゼルが売れなくなるのがイヤだからだろう
自動車業界で働くインドネシア駐在員です。。。
そうそう、なかなかカッコいいんですよ。日本で売っても売れそうですよね。内容の割に安い車でインドネシアではデビューからなかなかの爆売れです。
日本で売るにはヒーターも付けなきゃいけませんね。ヒーターコアのスペースあるかな?
東南アジアはあっついのでこっちのクルマはヒーターが付いてないんですよね。
「ZR-Vの方が5万倍売れないと思いますけど」
発売前からこんな事書いていいのか国沢さんよ。
もしZR-Vが大ヒットしたら、発言の責任をちゃんととってね。
責任て、どんな責任なのでしょうね｡
国沢氏は評論家しての見識で発言しています｡
もしその見識が外れたなら､氏の信頼性が低くなる訳で､それが｢プロフェッショナル｣における｢責任｣の取り方でしょう｡
いい加減､個々の見識にいちいち｢どう責任｣的な､子どもじみたコメントはおやめになった方が良いのではありませんか(笑)σ(^_^;