日野の大型トラック「プロフィア」を一部改良! 進化型パワステ搭載や低床4軸車でもE13Cエンジンが復活!!

サイドミラーの形状を一新して白色塗装も

新意匠アウターミラー。助手席側サイドミラーとサイドアンダーミラーはホワイト塗装のエアロ調カバーを装着、空気抵抗の低減と夜間走行時における対向車からの視認性を高めた
新意匠アウターミラー。助手席側サイドミラーとサイドアンダーミラーはホワイト塗装のエアロ調カバーを装着、空気抵抗の低減と夜間走行時における対向車からの視認性を高めた

 2026年型では、サイドミラーを『新意匠アウターミラー』に一新する。ミラーカバーを空気抵抗の少ない形状とし、同時にキャビンのベースカラーと同色のホワイト塗装とした。ホワイト化で夜間走行時における対向車からの視認性を向上させたという。

 助手席側サイドミラーの下方に装備するサイドアンダーミラーも同様の形状とし、さらに鏡面の額縁を極力縮小したフレームレス構造とすることで、間接視界を拡大している。併せてフロントアンダーミラーもフレームレスタイプに変更した。

 なお、新意匠アウターミラー採用に伴い、ミラーステーの形状も改められているほか、これまで標準装備としてきた運転席側サイドアンダーミラーがオプション装備となっている。

新意匠アウターミラー。サイドアンダーミラーは、鏡面の額縁を極力細くして鏡面部分を拡大するフレームレスタイプとなっている。併せてフロントアンダーミラーもフレームレスタイプとした
新意匠アウターミラー。サイドアンダーミラーは、鏡面の額縁を極力細くして鏡面部分を拡大するフレームレスタイプとなっている。併せてフロントアンダーミラーもフレームレスタイプとした

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