【画像ギャラリー】写真で見るマツダ3の美しいデザイン

東京八重洲、皇居、浮島、木更津で撮影

記事に戻る【マツダ3超辛口新車試乗】元日産開発エンジニアが探る「じっくり乗ってわかった強みと弱点」

皇居とマツダ3

凛々しい表情のマツダ3

特徴的なマツダ3のCピラーからトランクにかけてのライン

マツダ3のリアスタイルは欧州建築にもよく似合う

東京駅とマツダ3

ボディサイズは全長4460×全幅1795×全高1440mm

ノーズが長く伸びやかなフォルム

ガラスエリアが高いことがわかる

絶えず撮影時に気になるボディサイドの絞り込み<br> — 絶えず撮影時に気になるボディサイドの絞り込み

Cピラーの太さがこの角度からよくわかる

浮島にある工場群。夜の工場見学ツアーが人気の場所だ

浮島の引き込み線にて

ガソリンを運ぶタキ4300系貨車。貨車のタンクとマツダ3のCピラーからトランクにかけての造形が似通っている印象を受ける

左が三本和彦さんの不躾棒。今回吉川さんが製作した新不躾棒

サイドシルが太く乗り込みずらい

身長170cmの吉川さんが乗り込むと膝前スペースは余裕

新不躾棒で測る吉川さん

運転席から後ろを振り返った場合の視点。やはりCピラーが太いので視界があまりよくない

エンジンフード先端でディーゼルエンジンのアイドリング音を計測

身長170cmの筆者が座ると必要充分な広さだった

後席のヘッドクリアランスは新不躾棒で測ってみたが10cmあるかないか

後席のヘッドクリアランスはこぶし半個分しか余裕がなかった

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