トヨタ GRヤリス 先行予約は6月30日まで！ 購入資金を全開貯金だ!!

　トヨタが満を持して開発した、2020年期待の1台がGRヤリス。1月からWeb限定で始まった先行予約も、気がつけば残り2ヶ月を切った。

　GRヤリスが初公開された際、トヨタはホームページ上で「FIA世界ラリー選手権（WRC）で「勝ち抜く」ための知見やノウハウを注ぎ込んだスポーツカー。世界の様々な道でプロドライバーの手によって鍛えられ、誰もが安心して楽しく運転が可能」とアナウンスしている。なんともワクワクしてくるではないか。

　今回はそんなGRヤリスについて、自動車評論家 永田恵一氏の予約記、国沢光宏氏のプロトタイプ試乗の感触を交えながら、その魅力を今一度紐解いてみたい。

■GRヤリス 価格
・RZ “First Edition”…396万円
・RZ “High-performance・First Edition” …456万円

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※本稿は2020年4月のものです
文：永田恵一、国沢光宏、ベストカー編集部／写真：ベストカー編集部
初出：『ベストカー』 2020年5月10日号

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■「First Edition」の先行予約は6月30日（火）まで

　1月10日よりウェブでの先行予約を開始した「GRヤリス」。間違いなく、今年2020年最大の注目車と言っていいだろう。

　まずは6月30日の先行予約締め切りまでの期間「First Edition」が設定される。

　グレードは「RZ」と、これに冷却スプレー付きインタークーラー、前後トルセンLSD、プレミアムスポーツシート、レッドキャリパーなどを標準装着した「RZハイパフォーマンス」の2タイプ。

　専用開発の1.6Lターボ、直列3気筒エンジンや電制多板クラッチによる4WDシステムなどに違いはない。

　さて、そんなGRヤリスの購入を決めた、ライターの永田氏がどうしてもひとこと言いたいという。

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　私は昨年40歳の節目を迎え、そのメモリアルも兼ねて昨夏から今乗っている86の買い換えを考え始めていた。

　ターゲットは「大人が乗ってもサマになるスポーツモデル」で、そこに浮上したのがGRヤリスだった。

　コイツはトヨタとしては歴史的なクルマになる予感もあり、「予算の折り合いがつけばGO」という覚悟で東京オートサロンでの正式発表を待った。

　フタを開けてみるとなんとかなりそうな価格だったのもあり、「どうせ買うのなら自動車メディアのフリーランスとして即ほしい」と正式発表直後から始まった先行予約を決めたのだった。

　先行予約をしたことで「抽選に当たりましたか？」、「納車はいつですか？」とよく聞かれるのだが、先行予約はデポジット10万円をクレジットカード払いすると（成約しなかった場合は手数料5000円を差し引き返金される）、先行予約順に7月から始まる商談ができ、成約順に生産されるという、要するに「順番確保」のようなものだ。

　私は開始当日にグレード決定も含め、焦るように先行予約したので500番以内には入っていると思われ、即成約すれば暑いうちに納車されると目論んでいる。

　グレードは若干迷って上級のRZハイパフォーマンスを選び、商談で決めるメーカーオプションはマーブル柄カーボンルーフ以外すべて付けるつもりだ。

　現在は月イチペースで先行予約者へのメールマガジンが届き、商談の連絡を待ちながら購入資金を全開貯金中だ。

　このクルマが私には不相応なのは自分でもよくわかっているが、乗っている姿をニヤニヤと想像しながら、パンフレットを毎日のように折り目が切れそうくらい見返している。

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　いいぞ、永田！　納車したら、速攻でベストカーでフルテストだ！

■GRヤリス主要諸元
・全長×全幅×全高：3995mm×1805mm×1460mm
・ホイールベース：2558mm
・車両重量：1280kg
・エンジン：直列3気筒DOHCターボ 16E-GTS
・総排気量：1618cc
・最高出力：272ps
・最大トルク：37.7kgm
・トランスミッション：6速MT
・駆動方式：スポーツ4WDシステム
・サスペンション：Fストラット、Rダブルウイッシュボーン
・タイヤサイズ：225/40ZR18

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