マイチェン版のBMWミドルSUV「X3」と「X4」の魅力とは!?


■走り屋を魅了する個性豊かなMラインナップも用意

 もちろん、BMW M社が手がけるMパフォーマンスモデルとMハイパフォーマンスモデルも用意。X3については、M40iとM40dの燃料の異なるふたつのMパフォーマンスモデルを設定。X4ではガソリン仕様のM40iのみに。さらにトップモデルには、MハイパフォーマンスモデルであるMコンペティションを各々に用意する。

 MパフォーマンスモデルであるM40iは、最高出力388ps、最大トルク500Nmを発揮する3L直列4気筒ターボエンジンを搭載。X3のみとなるM40dは、最高出力340ps、最大トルク700Nmを発揮する3L直列6気筒クリーンディーゼルターボを搭載する。驚異的な700Nmのトルクは、ディーゼルのスポーツモデルとしても、かなり面白く刺激も強そうだ。

 頂点となるMハイパフォーマンスモデル「Mコンペティション」には、最高出力510ps、最大トルク620Nmを発揮する3L直列4気筒ターボエンジンを搭載。SUVながら0-100km/h加速3.8秒を誇る。エンジンも鍛造ピストンや高効率な吸気ダクト、専用チューンのツインターボチャージャーなどで武装するなど、モータースポーツのフィードバックをしっかりと受けたもの。

 もちろん、足回りも強化され、アダクティブMサスペンションや6ポッドMコンパウンドブレーキなどを標準で備えて、そのパワーを活かす走りを実現させている。

迫力満点のX3Mコンペティションは、俊足のSUVに鍛え上げられている

 デリバリーに関し、標準車となるX3は2021年11月以降と早めだが、X4とX3及びX4のMモデル群に関しては、2022年の春以降を予定している。

【画像ギャラリー】マイチェン版BMWミドルSUV「X3」と「X4」の改良ポイント

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