新型スバルWRX 新型スカイライン… 日本のスポーツカーの最新情報!!

新型スバルWRX 新型スカイライン… 日本のスポーツカーの最新情報!!

 新型コロナウイルスの影響で、自動車業界の動きは止まったままだが、収束後に向けて数多くのニューモデルがスタンバイしている。

 そのなかで、不毛といわれた日本のスポーツカー市場だが、一転、かつてないほどの盛り上がりをみせている。

 そこで、本企画では、2020年から2021年にかけてデビューが予想される、スポーツ&GTのスクープ情報を取り上げる。

 はたして、どんなスポーツ&GTが登場するのか、今掴んでいるすべての情報をお届けしていこう!

文/ベストカー編集部
写真/ベストカーWeb編集部
CGイラスト/ベストカー編集部
初出/ベストカー2020年5月26日号

【画像ギャラリー】お、カッコいい! これから出る日本のスポーツ&GTを写真でチェック!


活況をみせるスポーツ&GTの未来は明るい!

 長いトンネルを抜けて、ようやく期待できる動きが見えてきたスポーツ&GTカーのカテゴリー。特にトヨタ/レクサスは豊田章男社長の指示のもと、今後、矢継ぎ早に魅力的なモデルを投入してくる。

 トヨタ系以外で目立つ動きといえば、やはり日産だろうか。現行型デビューから6年、ようやく新型スカイラインがその姿を見せる。

 パフォーマンスに振られたe-POWERを搭載するというから、その登場が楽しみだ。スポーツ&GTカーカテゴリーはますます面白くなる。

 ただし、今後、コロナウイルスの影響で、変更されるかもしれないので、ご了承ください。

GRスーパースポーツ/1100ps超のロードゴーイングレーシングマシン

■2021年1月デビュー予定

レーシングマシンと同じカーボンモノコックを採用。ドライバーはホイールベースの中央付近に座ることになる(CGイラストはベストカーが製作したもの)
レーシングマシンと同じカーボンモノコックを採用。ドライバーはホイールベースの中央付近に座ることになる(CGイラストはベストカーが製作したもの)

 魅力的なモデルを多く販売するトヨタ、GRブランド。その頂点に位置することになるのが、このGRスーパースポーツだ。

 ミドに搭載される2.4LのV6ツインターボ+モーターが後輪を駆動し、さらに独立したモーターがフロントを駆動する4WDマシンで、システム出力は1100psを超えるというから、凄まじい。

 WECで戦うレースマシンと同等のサスペンションパーツなども使用しているため、価格は2億円とも3億円ともいわれているが、販売台数は限定ではない(予定)。

スープラGRMN/ボディ剛性向上&軽量化「本気のスープラ」

■2021年11月デビュー予定

GRモデルに共通する大きなエアダムで迫力のある外観に。3ペダルMT設定もあるかもしれない(CGイラストはベストカーが製作したもの)
GRモデルに共通する大きなエアダムで迫力のある外観に。3ペダルMT設定もあるかもしれない(CGイラストはベストカーが製作したもの)

 2020年4月28日に一部改良され、北米仕様と同様に3L、6気筒ターボ車のRZが340psから387ps(500Nmのトルクは同じ)へパワーアップし、ベストカーがかねてより存在を伝えていたGRMNモデルはどうなるかと心配している読者も多いことだろう。

 だが、安心してほしい。今掴んでいる情報ではスープラGRMNは確実に出る。GRMNモデルと出力アップ版の違いは、ボディ剛性の向上、そして軽量化。

 それだけでも走りのキャラクターは変わるが、やはりというべきかエンジンにも手が入り、最高出力は420ps程度にまで引き上げられる。おおいに期待してほしい。

3L、直6モデルの最高出力が340psから387psにパワーアップ。写真は2020年10月頃に発売される特別仕様車RZ ホライゾンブルーエディション
3L、直6モデルの最高出力が340psから387psにパワーアップ。写真は2020年10月頃に発売される特別仕様車RZ ホライゾンブルーエディション

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