【画像ギャラリー】Y31型、Y32型セド／グロ・グランツーリスモの雄姿を写真でチェック!

元記事に戻る若い頃憧れた4ドアHT セドリック／グロリアグランツーリスモSVは今買えるのか?

Y31型セドリックグランツーリスモSV。発売当時の価格はグランツーリスモSVが348万5000円、グランツーリスモが330万6000円

Y31型セドリックグランツーリスモSV

Y31型グロリアグランツーリスモSV

Y型31型グロリアグランツーリスモSV

Y31型グロリアグランツーリスモSV

Y31型前期型は185ps／22.0kgm、後期型は210ps／27.0kgmを発生するVG20DET型2L、V6セラミックターボ

1989年のマイナーチェンジで210ps／27.0kgmに向上し、世界初の5速ATを搭載

Y32型セドリックグランツーリスモ。発売当時の価格はV30ツインカムターボグランツーリスモアルティマが371万円、グランツーリスモSVが345万円、V30Eグランツーリスモが294万円、V30EグランツーリスモSが320万円、V30ツインカムターボグランツーリスモアルティマLVが394万円、V20Eグランツーリスモが259万円

Y32型セドリックグランツーリスモ

Y32型となり、VG30DET型の3L、V7ツインカムターボ（255ps／35.0kgm）を発生するV30ツインカムターボグランツーリスモアルティマをトップグレードに、VG30DE型3L、V6ツインカム（200ps／26.5kgm）のグランツーリスモSV、V30E型3L、V6SOHCのグランツーリスモとグランツーリスモS（160ps／25.3kgm）、V20E型2L、V6SOHC（125ps／17.0kgm）のV20Eグランツーリスモをラインナップ

Y32型セドリックグランツーリスモ

Y33型セドリックグランツーリスモ

Y33型グロリアグランツーリスモ

元記事に戻る若い頃憧れた4ドアHT セドリック／グロリアグランツーリスモSVは今買えるのか?