【画像ギャラリー】Y31型、Y32型セド/グロ・グランツーリスモの雄姿を写真でチェック!

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Y31型セドリックグランツーリスモSV。発売当時の価格はグランツーリスモSVが348万5000円、グランツーリスモが330万6000円
Y31型セドリックグランツーリスモSV
Y31型グロリアグランツーリスモSV
Y型31型グロリアグランツーリスモSV
Y31型グロリアグランツーリスモSV
Y31型前期型は185ps/22.0kgm、後期型は210ps/27.0kgmを発生するVG20DET型2L、V6セラミックターボ
1989年のマイナーチェンジで210ps/27.0kgmに向上し、世界初の5速ATを搭載
Y32型セドリックグランツーリスモ。発売当時の価格はV30ツインカムターボグランツーリスモアルティマが371万円、グランツーリスモSVが345万円、V30Eグランツーリスモが294万円、V30EグランツーリスモSが320万円、V30ツインカムターボグランツーリスモアルティマLVが394万円、V20Eグランツーリスモが259万円
Y32型セドリックグランツーリスモ
Y32型となり、VG30DET型の3L、V7ツインカムターボ(255ps/35.0kgm)を発生するV30ツインカムターボグランツーリスモアルティマをトップグレードに、VG30DE型3L、V6ツインカム(200ps/26.5kgm)のグランツーリスモSV、V30E型3L、V6SOHCのグランツーリスモとグランツーリスモS(160ps/25.3kgm)、V20E型2L、V6SOHC(125ps/17.0kgm)のV20Eグランツーリスモをラインナップ
Y32型セドリックグランツーリスモ
Y33型セドリックグランツーリスモ
Y33型グロリアグランツーリスモ

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