フィガロベースグレード タイミングベルト交換済み ショックアブソーバ...
人気のパイクカーがＴＣＳへ仲間入り ボンネットとリヤトランク補修済み エアコンはＲ１３４へ変更してます
フィガロ仕上がって参りました
ヘッドライトくらいですのでスフィアライトのＬＥＤに交換しています
エアコンはＲ１２からレトロフィットを使ってＲ１３４－ａに変換しております夏も快適なフィガロです
内装もきれいにしていますご要望あればシートの張り替えやダッシュボードの張り替えなど承ります
外装並びに幌のレストアを完成させました令和４年３月１６日
エンジンの調子も良くすこぶる快調です
ショックアブソーバーのぬけが感じられます。
シフトブッシュが劣化していましたのでミッション側とシフト側両方交換しております。
振動がひどかったのでエンジンマウント交換済みです
運転席側のものとフロントセンターのマウント、ミッションマウントを変えております
外した部品ですがぼろぼろでした。
交換後試乗しております。嫌な振動もなくなりました。
日産ディーラーさんと仲良くしておりますので部品など探す際にはお力になれます
もうない部品も増えてきました。
また何か交換したらアップさせていただきます
２０２１年２月２日現在の走行距離です
幌の状態です
パワーウィンドウスイッチ割れあります
運転席シート一部破れあります
ダッシュボード亀裂あります
２０２１年４月２日車検整備入りましたバルブシールの打ち替え足回りブッシュ交換タイミングベルト交換
各部のオイル漏れの修理ホース類の交換としっかり整備をしています
オイルパンも外してガスケット交換です
安心して乗っていただけるようしっかり整備しています。
ダッシュボードの張り替えのため分解しています。２０２１年４月１０日
ダッシュの割れを補修して張り替えに出しました２０２０年４月１９日
ショックアブソーバーをカヤバのＮＥＷＳＲＳＰＥＣＩＡＬへ交換しました
外したショックは完全に抜けていましたので乗り心地と走りがとても良くなりました。２０２１年６月２５日
２０２１年１２月外装のリペアに取り掛かっています
左ドア下のメッキモールは新品に交換します
その他のメッキパーツも新品があるものは新品に交換していきます
リヤガラスの収まるところも錆で穴だらけでしたので補修しました
補修、塗装した後にレザー生地を貼り付けし直しております
幌を開けたところのルーフも錆や穴が多数あいていました
こちらも補修して塗装し直してあります。
現在シートの張り替え作業を行なっております令和４年３月１６日現在
支払総額（税込）
車両本体価格(非課税)
| 年式(初度登録) | 1991年 |
|---|---|
| 走行 | 19.1万km |
| 排気量 | 1000cc |
| ミッション | AT3速 |
| 修復歴 | あり |
| 車検 | なし |
| 車体色 | グリーン |
| 車体番号下３桁 | 420 |
| 保証 | なし |
| 住所 |
〒 739-1752 Map 広島県広島市安佐北区上深川町３９８ |
|---|---|
| 営業時間 | 10：00〜18：30 |
| 定休日 | 水曜日・盆・正月・GW 祝祭日 |
情報提供：