【画像ギャラリー】シビックタイプR

初代(EK9)

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中古マーケットでは黒は希少価値から相場は高い
チタンシフトノブはタイプRの証
1.6Lエンジンとしては驚異的なパワーを誇った
今では古臭く見えるメーターパネル
MOMO製の3本スポークステアリング
ルーフスポイラーは超スポーティ

2代目(EP3)

イギリスから逆輸入というかたちで販売
計器類をセンターに集積
ホワイトの3眼メーター
このエンジンだけでも所有する価値がある
特徴的なインパネシフト
タイプRといえばこの赤いレカロシート

3代目(FD2)

サーキットに特化したと思えるほど硬い乗り味
エアロダイナミクスにこだわったフロントバンパー
スポーティだがケバケバしさは皆無
4ドアセダンゆえシリーズで最も後席が広い
大型リアスポイラーが精悍さをアピール
リアには大型のディフューザーを装着

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