【画像ギャラリー】6代51年に渡る歴代フェアレディZはどのモデルが一番売れたのか?

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■歴代フェアレディZの生産台数の推移
S30型（1969年10月～）：48万4857台
S130型（1978年8月～）：42万5403台
Z31型（1983年9月～）：36万4691台
Z32型（1989年7月～2000年9月）：16万5485台
Z33型（2002年7月～）：23万6182台
Z34型（2008年12月～）：12万2407台
合計：179万9025台
（※～2019年8月）

■S30型に搭載された主なエンジン
L20型直6　1998cc　SOHC　130ps／17.5kgm
L24型直6　2393cc　SOHC　150ps／20.5kgm
S20型直6　1989cc　DOHC　160ps／18.0kgm

■S130型に搭載された主なエンジン
L20E型直6　1998cc　SOHC　130ps／17.0kgm
L20ET型直6　1998cc　SOHC　145ps／21kgm
L28E型直6　2753cc　145ps／23.0kgm（1982年のMC後は155ps）
※輸出モデルは2.6L直6のL26Eを一時期設定

■Z31型に搭載された主なエンジン
VG20ET型V6　1998cc　SOHC　170ps／22.0kgm
VG30ET型V6　2960cc　SOHC　230ps／34.0kgm
RB20DET型直6　1998cc　DOHC　180ps／23.0kgm
VG30DE型V6　2960cc　DOHC　190ps／25.0kgm

■Z32型に搭載された主なエンジン
VG30DE型V6　2960cc　DOHC　230ps／27.8kgm
VG30DETT型V6　2960cc　DOHC　280ps／39.6kgm

■Z33型に搭載された主なエンジン
VQ35DE型V6　DOHC、3498cc、280ps／37.0kgm
VQ35DE型V6（S-TUNE　GT）　300ps
VQ35DE型V6（2005年9月～2007年1月）　6速MT　294ps／35.7kgm
VQ35HR型V6　DOHC　3498cc、313ps／36.5kgm
VQ35HR型3.8L改（380RS）　380ps／40.5kgm
VQ35HR型3.8L改（380RS-C）　400ps／43.0kgm

■Z34型に搭載された主なエンジン
VQ37VHR型V6　DOHC　3696cc　336ps／37.2kgm
VQ37VHR型V6（NISMO）　355ps／38.1kgm

オープンモデルの変遷：コンバーチブル（Z32）、ロードスター（Z33、Z34）

　Z32、Z33、Z34のオープンモデルは、上記の総流通台数に含まれていないので、追加して紹介しておく。Z32では「コンバーチブル」、Z33／34では「ロードスター」と呼ばれる。

■コンバーチブル（Z32）：販売期間：1992年8月～1998年10月：流通台数：6台、価格：62.8万～158万円

■ロードスター（Z33）：販売期間：2003年10月～2009年10月：流通台数：66台、価格：39万～358万円

■ロードスター（Z34）：販売期間：2009年10月～2012年7月：流通台数：13台、価格：185万～469.9万円

　幌の耐久性を考えれば、オープンモデルでは年式が新しいほど無難といえる。表のように、現行のZ34でもすでにラインナップから外れているので、オープンのZは中古車で探すほかないのが現状。

　Tバールーフでも経年変化によって取付不良などは避けられないので、ともかく実車確認は必須だろう。

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