【画像ギャラリー】第1弾のティーノハイブリッドから最新のe-POWERまで独自の進化を遂げてきた日産のハイブリッドの歴史を振り返る

電磁クラッチ＋ハイパーCVT＆世界初のリチウムイオンバッテリー

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2000年：ティーノハイブリッド

THS-II（トヨタから供給）

2006年：アルティマハイブリッド（日本未発売）

インテリジェント・デュアルクラッチ・コントロール（FR用）

2010年：フーガハイブリッド

2012年：シーマハイブリッド

2014年：スカイラインハイブリッド

マイチェン後スカイライン（2019年7月～）

インテリジェント・デュアルクラッチ・コントロール（FF用）

2015年：エクストレイルハイブリッド

マイチェン後エクストレイル（2017年6月～）

e-POWER

2016年：ノートe-POWER

2018年：セレナe-POWER

マイチェン後セレナ（2019年8月～）

2020年：キックス

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