更新日:2026/09/18

ジェミニZZ ハンドリングバイロータス JT191 FFジェミニ 4...

1990年式1.6ZZハンドリングバイロータス

1990年式1.6ZZハンドリングバイロータス

JT191Fのハンドリングバイロータスの入庫車両のご案内は才なジェミニのZZ、5MTセダンとなります。本気で走るというよりはこの時代の一台を楽しむ方に最適な一台となります。

JT191Fのハンドリングバイロータスの入庫車両のご案内は才なジェミニのZZ、5MTセダンとなります。本気で走るというよりはこの時代の一台を楽しむ方に最適な一台となります。

ZZをダブルジーと呼べる方には懐かしい一台、ネオクラなクルマ選びから気にしていただいた方にはどマイナーな一台としてご案内させていただきます。

ZZをダブルジーと呼べる方には懐かしい一台、ネオクラなクルマ選びから気にしていただいた方にはどマイナーな一台としてご案内させていただきます。

当時の標準装備としては神器的なアイテムの「レカロシート」「BBS製アルミホイール」「MOMOステアリング」という神3が装備しております。

当時の標準装備としては神器的なアイテムの「レカロシート」「BBS製アルミホイール」「MOMOステアリング」という神3が装備しております。

サスペンション設定は英国の名門ロータスが関わります。先代モデルの150から引き継がれる素晴らしいコラボレーション。

サスペンション設定は英国の名門ロータスが関わります。先代モデルの150から引き継がれる素晴らしいコラボレーション。

そのハンドリングにニシボリックサスペンション機能が加わります。ネオクラというカテゴリーにおいても「いすゞジェミニ」は魅力的な選択肢かと思います。

そのハンドリングにニシボリックサスペンション機能が加わります。ネオクラというカテゴリーにおいても「いすゞジェミニ」は魅力的な選択肢かと思います。

BBS製メッシュアルミホイール。タイヤに関しましては今回の車検時に新品に交換済となります。

BBS製メッシュアルミホイール。タイヤに関しましては今回の車検時に新品に交換済となります。

純正でこの選択は贅沢でした。BBSという響きに心ワクワクする世代には刺さる純正装着ホイールでした。

純正でこの選択は贅沢でした。BBSという響きに心ワクワクする世代には刺さる純正装着ホイールでした。

そしてこの1.6NAユニットは素晴らしいレスポンスを楽しめます。名機と言えます。この同型ユニットはターボ付きで本家のZ100Tエランに搭載されています。

そしてこの1.6NAユニットは素晴らしいレスポンスを楽しめます。名機と言えます。この同型ユニットはターボ付きで本家のZ100Tエランに搭載されています。

レカロシートに身を沈めMOMOを握ってロータスセッティングのハンドリングを楽しむ。控え目に伝えても贅沢な感じがします。

レカロシートに身を沈めMOMOを握ってロータスセッティングのハンドリングを楽しむ。控え目に伝えても贅沢な感じがします。

MOMOステアリングホイールはスポーティな3本スポークタイプ。ご依頼いただければレザーの張替もご対応させていただきます。

MOMOステアリングホイールはスポーティな3本スポークタイプ。ご依頼いただければレザーの張替もご対応させていただきます。

本気で愛する方ならレカロシートの張替もお勧めいたします。

本気で愛する方ならレカロシートの張替もお勧めいたします。

全てのシートに関して経年劣化はもちろんございますが、大きな手直しを要するような劣化はございません。

全てのシートに関して経年劣化はもちろんございますが、大きな手直しを要するような劣化はございません。

インテリアはこの先のこのクルマとの先行きで一番安価で手直しができる部分でもあります。

インテリアはこの先のこのクルマとの先行きで一番安価で手直しができる部分でもあります。

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支払総額(税込)

131万円

車両本体価格(非課税)

118万円
諸経費(税込) 13万円
年式(初度登録) 1990年
走行 9.0万km
排気量 1600cc
ミッション MT5速
修復歴 なし
車検 検10.7
車体色 ブリティッシュグリーンマイカ
車体番号下3桁 687
保証 あり

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