ツインガソリンＶ

珍しいツインを見つけてしまい仕入れました。。二人乗りでスマートより小さく全長３メートルありません、、

特徴的なリアはガラスが開閉、、リアゲートはありません。。

重量は６００キロ程度で、、これは２ストジムニーより１６０キロ程度軽い感じ

製造期間も短く人気者でチヤホヤされてはおらず、、今となってはほとんど見ません

最近個人的に欲しく感じるのは安全性は低く操作は面倒で全然燃費良いとは言えず、、アナログな感じがする車

便利でライトも激光になり安全性も高くなりブレーキまで自動で効き、、その結果車間は詰まり、、勘違い野郎も随分増えたとおもいます。。

ブレーキはフロントディスクリアはドラム式

少し動かしたら、、多分リアショックが抜けている

装備はこの程度で十分、、コーラをこぼしても拭けば良い。。現代の車はコーラこぼしたら廃車に？？それは言い過ぎか

得意の３速、、、。昔は遅くてイライラし歯ぐきから血が出る位力が入っていたが、、最近は機械のノイズを聞きながら優雅に乗れる様になった。。

天張りははめ込み式。。１１ジムニーもコレだったらスポンジのカスが目に入りパニックにはならなかったと思うけど。。

シートは４７万円時代のアルトより気が利かず、、運転席はリクライニングとスライドまでしますが、、助手席はジープ状態（固定の直立不動）、、しかしその不便さがくすぐられる、、、

意外と買い物かご入る程度

センターメーターも当時は新しかった

ハンドルが突き出しているせいか、、何か昔の走り屋さんを軽く思い出した。。

見るまで不安だったｋ６、、前期のプラグコード式のガラスのエンジンだったらどうしようかと、、しかし、、これはイグニッションコイル式なので安心、、しかもオイルメンテ良さそう

子供なら丸まれば見つからない！ダメか、、、。

１２インチ！タイヤは夏でもう使えない目だった

このアルミはカッコ悪いので溶かして生まれ変わりに期待、、、

塩害対策？

右フェンダーの先は多少の腐食。。早速転換剤を塗った

傷凹み

リアはこんなもん

広い

アンテナが無い！

おお！アンテナ？？線で？？と思ったが利いてない

メンテ良さそう

大事！

元は京都？

傷凹み

こうゆうのはこのままが良い。。

キーレスは後付け風（電池切れで未確認生命体）