ＧＴ－Ｒプレミアムエディション　ＭＹ０７　ＢＯＳＥサウンドシステム　...

【ＧＴ－Ｒ専門店クラフトスポーツ】 ＭＹ０７　ＢＯＳＥ　サッチャム　レイズ製ホイール　ＥＴＣ　新車時保証書

Ｈ２０年登録のお車ですが外装も良好なコンディションを保っております。アルティメイトメタルシルバーの色とマッチしたグレーの前席本革・パールスエードコンビシートを纏ったお車です。

照射範囲を拡大し、交差点やカーブの路側帯など夜間見えにくいシーンでの視認性を向上させたスーパーワイドビームヘッドランプが装備されております。

ボディー状態も良好なコンディションを保っているノーマルの上質なＧＴ－Ｒプレミアムエディションです。

イタリアの世界的ブレーキメーカーのブレンボと共同開発したフルフローティングドリルドローターとアルミ製モノブロックキャリパー。高度な制動性能や高いフェード性、高温時のコントロール性があります。

イタリアの世界的ブレーキメーカーのブレンボと共同開発したフルフローティングドリルドローターとアルミ製モノブロックキャリパー。高度な制動性能や高いフェード性、高温時のコントロール性があります。

コンビメーターとマルチファンクションメーターの高さを揃えた配置により、視線移動を少なくした機能的なデザインとなっております。

前席本革・パールスエードコンビシートは座面の長さやクッションの厚さも、走行時における腰のホールド感や疲労の軽減を重視して設計されてます。

前席本革・パールスエードコンビシートは座面の長さやクッションの厚さも、走行時における腰のホールド感や疲労の軽減を重視して設計されてます。

万が一の側面衝突や横転事故に備え、乗員を保護する重要な役割を果たすサイドエアバッグが装備されております。

シートの側面にシートヒータースイッチがあり、「ＬＯＷ」と「ＨＩＧＨ」の切り替えが可能です。イグニッションがオンの状態でスイッチを押すと作動し、インジケーターランプが点灯します。

ＧＴ－Ｒのシートは運転席と助手席で、それぞれの目的に応じて専用デザインが施されており、乗り心地を重視した助手席は、柔らかなクッション材とよりリラックスした姿勢で乗れるデザインになっております。

前席本革・パールスエードコンビシートは座面の長さやクッションの厚さも、走行時における腰のホールド感や疲労の軽減を重視して設計されてます。

前席本革・パールスエードコンビシートは座面の長さやクッションの厚さも、走行時における腰のホールド感や疲労の軽減を重視して設計されてます。

リアシート回りも使用感が少なく状態が良好です。マット類も綺麗な状態を保っております。

ＧＴ－Ｒのシートは運転席と助手席で、それぞれの目的に応じて専用デザインが施されており、乗り心地を重視した助手席は、柔らかなクッション材とよりリラックスした姿勢で乗れるデザインになっております。

コックピット中央に位置する７インチワイドディスプレイには、車両コンディションやドライビング履歴を表示するマルチファンクションメーター機能を搭載してます。

バックビューモニターはシフトをリバースに入れると画面に後方の映像が映し出されます。

バックビューモニターはシフトをリバースに入れると画面に後方の映像が映し出されます。

ＢＯＳＥサウンドシステムのリヤセンターアームレスト上部に前向きに配置されるウーファーは、トランクスペースをスピーカーエンクロージャーとして利用し、クリアで迫力ある低音をダイレクトに放ちます。

Ｖ型６気筒を採用することで、フロントミッドシップレイアウトを実現し、優れた重量バランスと、それによる高いグリップ力を生み出しています。

Ｖ型６気筒を採用することで、フロントミッドシップレイアウトを実現し、優れた重量バランスと、それによる高いグリップ力を生み出しています。

イタリアの世界的ブレーキメーカーのブレンボと共同開発したフルフローティングドリルドローターとアルミ製モノブロックキャリパー。高度な制動性能や高いフェード性、高温時のコントロール性があります。

Ｖ型６気筒を採用することで、フロントミッドシップレイアウトを実現し、優れた重量バランスと、それによる高いグリップ力を生み出しています。

イタリアの世界的ブレーキメーカーのブレンボと共同開発したフルフローティングドリルドローターとアルミ製モノブロックキャリパー。高度な制動性能や高いフェード性、高温時のコントロール性があります。