ＧＴ－Ｒベースグレード　ＭＹ０７　ＮＩＳＭＯスポーツリセッティング　...

【ＧＴ－Ｒ専門店クラフトスポーツ】 ＭＹ０７　ＮＩＳＭＯスポリセ　メータ交換前４．３万ｋｍ交換後３．６万ｋｍ

ＮＩＳＭＯスポーツリセッティングが取付され、外装も良好なコンディションを保っており魅力ある２００７年モデルのＲ３５が入庫しました。

照射範囲を拡大し、交差点やカーブの路側帯など夜間見えにくいシーンでの視認性を向上させたスーパーワイドビームヘッドランプが装備されております。

全体的に綺麗な車両でしっかりとした車両です。現車確認してみて下さい！大事に乗られていたのがわかります。

イタリアの世界的ブレーキメーカーのブレンボと共同開発したとアルミ製モノブロックキャリパー。高度な制動性能や高いフェード性、高温時のコントロール性があります。

モータースポーツの分野で定評のあるレイズと共同開発したアルミ鍛造ホイールは、高剛性と軽量化を両立しており、形状の最適化により単位質量当たりのホイール面剛性に優れております。

ＧＴ－Ｒのシートは運転席と助手席で、それぞれの目的に応じて専用デザインが施されており、乗り心地を重視した助手席は、柔らかなクッション材とよりリラックスした姿勢で乗れるデザインになっております。

コンビメーターとマルチファンクションメーターの高さを揃えた配置により、視線移動を少なくした機能的なデザインとなっております。

前席本革・パールスエードコンビシートは座面の長さやクッションの厚さも、走行時における腰のホールド感や疲労の軽減を重視して設計されてます。

前席本革・パールスエードコンビシートは座面の長さやクッションの厚さも、走行時における腰のホールド感や疲労の軽減を重視して設計されてます。

ＧＴ－Ｒのシートは運転席と助手席で、それぞれの目的に応じて専用デザインが施されており、乗り心地を重視した助手席は、柔らかなクッション材とよりリラックスした姿勢で乗れるデザインになっております。

前席本革・パールスエードコンビシートは座面の長さやクッションの厚さも、走行時における腰のホールド感や疲労の軽減を重視して設計されてます。

前席本革・パールスエードコンビシートは座面の長さやクッションの厚さも、走行時における腰のホールド感や疲労の軽減を重視して設計されてます。

リアシート回りも使用感が少なく状態が良好です。マット類も綺麗な状態を保っております。

リアシート回りも使用感が少なく状態が良好です。マット類も綺麗な状態を保っております。

ＧＴ－Ｒのシートは運転席と助手席で、それぞれの目的に応じて専用デザインが施されており、乗り心地を重視した助手席は、柔らかなクッション材とよりリラックスした姿勢で乗れるデザインになっております。

コックピット中央に位置する７インチワイドディスプレイには、車両コンディションやドライビング履歴を表示するマルチファンクションメーター機能を搭載してます。

ディンプル付本革巻シフトノブは表面にディンプル（くぼみ）加工が施された本革が巻かれており、グリップ感に優れます。

ＧＴ－Ｒ専用フロアカーペットにはアルミニウムダイキャスト製の「ＧＴ－Ｒ」エンブレムがフロント左右に付いています。

ＶＲ３８ＤＥＴＴエンジンの機関系も良好な状態です。アイドリング時の異音や不快な振動もございません。

中低速域のトルク向上や加速性能の改善を図るＮＩＳＭＯスポーツリセッティングが取付されています。

サッチャム準拠車両防盗システムは車内の動きを検知する侵入センサーと、車両の傾きを検知する傾斜センサーで、レッカー移動などによる盗難を防ぎます。

イタリアの世界的ブレーキメーカーのブレンボと共同開発したとアルミ製モノブロックキャリパー。高度な制動性能や高いフェード性、高温時のコントロール性があります。

モータースポーツの分野で定評のあるレイズと共同開発したアルミ鍛造ホイールは、高剛性と軽量化を両立しており、形状の最適化により単位質量当たりのホイール面剛性に優れております。