スプラッシュベースグレード　盗難防止システム　衝突安全ボディ（ＴＥＣＴ）...

１．２ベース　無事故フルノーマル車両　動力系機関良好 スタイルも走りも安全性も欧州基準のハンガリー国内製造のスズキの輸入車です

今回ご紹介させていただくおクルマは、スズキ・スプラッシュでございます。☆無塗装の樹脂箇所（グリル下部のエアインテーク等）は、黒光り加工をしてご納車致します。

グレードは１．２ベースグレード（モノグレードです）、走行９．５万キロ台、平成２４年１月登録の中期（２型）最終型モデルとなります。

ボディカラーは‘コスミックブラックパールメタリック’という、メタリックが強めの黒色です。

精悍なボディーカラーで、ブラックボディーがとても映えます。☆無塗装の樹脂箇所等は、艶出し加工をしてご納車致します。

Ｖ字型の大型の縦型テールライトで、とても目立ちます。クラス随一の存在感があります（※私見）。

後方からの視認性も抜群です。

乗って・眺めて・所有して、楽しいおクルマですね。

知る人ぞ知る人のクルマ《スズキ・スプラッシュ》。

（誤解を恐れずに言えば）スプラッシュは外車です。ヨーロッパ：ハンガリー製の逆輸入車となります。

何と欧州専用車（※のちにアジアオセアニア地域向けにも）として、ドイツの老舗：オペル社と共同で企画・設計し、

生産・販売をスズキが担当したクルマです。スズキの外車と言っても差し支えございません。

その為、国産同クラスの中では相当異質の存在で、走行性能が突出しております。それでいてとても扱いやすく、大変におもしろい貴重なクルマです（※私見）。

スズキ渾身の名車であった‘キザシ’と同系譜のおクルマです（※私見）。お好きな方にはとても刺さります♪。

同世代の‘スイフト’を御検討されている方も是非、このスプラッシュを選択肢に加えて下さい。

居住／積載性から、安全／走行性能（スポーツ・ＲＳグレードを除く）も互角かそれ以上です（※私見）。

運転席ドアです。☆隣のクルマにぶつける心配のない、欧州車流儀の２〜３段階：開閉式のドアです。

右後席ドアです。

助手席ドアです。

左後席ドアです。☆隣のクルマにぶつける心配のない、欧州車流儀の２〜３段階：開閉式のドアです。

大きく開くバックドアです。（スプラッシュの弱点の）リアゲートのダンパーの油圧抜けもございません。

フタを固定出来るストラップと、ラゲッジルーム内を照らす照明が便利です。

ラゲッジスペースです。こちらからリアシートの可倒操作も出来ます。

大容量のラゲッジアンダーボックス＝２重収納ケースを外すとスペアタイヤが現れます。

もちろん、フロア内への浸水跡・錆類・溶接跡は一切ございません。☆安心の無事故・フルノーマル車両でございます。

スペアタイヤ＆工具セット一式です。１度も使用した形跡がありません。キレイという以前に新品です。

リアシートを倒しますと（全可倒〜６：４）、相当な積載スペースが作れます。

リアシートです。足回りも結構広いです。使用感の無いキレイな後席シートです♪。

合計６箇所のエアバッグに加え、リアシートには、３名分のヘッドレスト＋全席３点式ベルトが装備されているなど、安全対策に拘ったクルマです。

ドアの立て付けからシートに至るまで、剛性感が漲っております。各部の操作タッチもかなり硬めです。

インテリアは鮮やかなターコイズ色にてコーディネイトされております。☆前席シートも、とてもキレイな状態を維持しております♪。

このクラスではとても珍しいシート内蔵のエアバッグです。万が一の事態にも、高剛性ボディ【ＴＥＣＴ】を始め、６エアバッグがあなたを守ります。

ガラス面積が広く、視界抜群のコックピットです。とても運転視界が良いです。ドアミラーも大きめで、左右の見切りも本当に良好です。

硬質で独特な雰囲気を持つコックピットです。小型ツアラーよろしく、運転を楽しめるような配置になっております。

このセグメントでは珍しい、大型フットレストが装備されております。

ペダル空間も広くて、足さばき性もとても良好です。

視線移動の少ない、大型単眼式のメーターです。

トラクションコントロールＯＮ・ＯＦＦボタン＆ヘッドライト光軸調整ダイヤル＆キーレスゴーノブです。

スプラッシュはボタンが大きめで、操作がとてもしやすいです。

操作や収納に困る事のない、欧州仕込みの合理的な設計＝運転環境です。☆ステアリングホイール＆ライトスイッチ類＆シフトノブ＆ハンドブレーキにも、スレ・ハゲ・キレ等ほとんどございません。

造りが丈夫で操作が判りやすい、ダイヤル式エアコンです。

パイオニア製のナビゲーションシステム（ＡＶＩＣ－ＲＺ０３）です。純正バックカメラと連動します。

ＮＡＶＩメニューです。

ＡＶメニューです。

設定・編集メニューです。

バックモニターです。

挿入口です。

ＥＴＣです。

走行距離は多めですが、整備履歴＆点検記録簿が多数備わる、とても調子の良いおクルマです♪。☆ステアリングホイールやシフトノブにも、スレ・ハゲ・キレ等ほとんどございません。

（スズキの資料に依りますと）軽量・高剛性を追求した、欧州仕込みの純正１５インチアルミホイールです。

タイヤの残り溝は約６分山程となります。☆シューズは安心の、ブリヂストン銘柄を履いております。

従来型に比べ【出力３馬力＆トルク０．１キロ＆燃費１キロアップ／リッターあたり】改良型の、新エンジン＆新ＣＶＴ搭載車です。ＥＳＰも新たに搭載されたモデルとなります。

入庫（販売）前に約５０キロ程、走行テストをしましたが、エンジン＆変速機〜動力機関、本当に調子良いです♪。整備記録簿も多数備わっております。

内装もキレイな状態を保っております。イヤな臭気もございません。（スプラッシュの弱点の）リアゲートのダンパーの油圧抜けもございません。

ヘコミや目立つキズのない、履歴のしっかりとした２オーナー車両となります。☆車両取扱説明書＆点検記録簿も完備しております。

巨大なヘッドライトがボンネットの半分まで食い込むデザインは、Ｒ３５ＧＴ－Ｒに佇まいが似ていますね（※私見）。

☆車両本体価格（税込み２５万円未満）＝クーポンの有無に関わらず、２年車検整備付きでお渡しのおクルマですので、エンジンオイル＆エレメントもキチンと交換致します。

☆内装は清掃・クリーニング済みです。◇外装はピカピカに磨き上げてご納車致します。

当店の‘スズキ・スプラッシュ’にご興味を持たれたお客様のご連絡を、従業員一同、心よりお待ち申し上げております。◇お問い合わせは無料のフリーダイヤルまでお気軽にどうぞ♪。

また、他にお探しの年式／グレード／ボディカラー等のご希望がございましたら、全国からお探しする事も可能です。☆当店は日本全国約１４０ヶ所のオートオークション会場と提携しております。

◇ご相談は、店舗代表メールアドレス【ｊｏｓａｉｃａｒ＠ｙｍａｉｌ．ｎｅ．ｊｐ】　店舗直通ＦＡＸ番号（有料）【０４８－５７８－４８８１】までお気軽にどうぞ。