ＮＳＸベースグレード　メーカーリフレッシュプラン実施車　タイプ専用...

メーカーにてＮＳＸリフレッシュプラン実施車です！ ＭＯＴＡ車買取にてユーザー様より直接買取した厳選車です！

ｇｏｏ－ｎｅｔはまだ実績が無い車屋ですが、今までの実績は【株式会社イニシャルオート】又は、【赤いすい平のブログ】で検索！

現在自宅兼事務所の仮店舗で営業させて頂いておりますが、令和９年春頃新社屋がオープン予定です！

お客様直接買取のお車です。オークション仕入れとは違い余計なコストをかけずに販売させて頂きます！

近くに３０年以上の歴史ある整備工場様と提携しておりますので、アフターサービスもご安心ください。

こちらの車両は、ホンダカーズ茨城北様で３０年間メンテされたお車ですので、そのままメンテを引き継いで頂く事も可能です。

現在は当社所在地のナンバーに変わっておりますが、前オーナー様ナンバーは惜しくも都内の２桁ナンバーのまま所有されておりました。

こちらの車両はＪＡＡＡ（日本自動車鑑定協会）で検査を実施しており、修復歴は一切ありませんので安心してお乗り頂けます。

ステアリングは使用感があるもののとても良い状態が保たれております。

運転席シートまわり

運転席シートは多少のスレ・シワありますが３５年が経っているとは思えない保管状態です。

助手席シートまわり

助手席シートはほとんどダメージがありません。

エンジンルームのインシュレーター

高回転・高出力と扱いやすさを両立した水冷Ｖ型６気筒横置きの自然吸気（ＮＡ）ＶＴＥＣエンジン

Ｃ３０Ａ型（３．０Ｌ）：排気量：２，９７７ｃｃ最高出力：２６５ＰＳ　／　６，８００ｒｐｍ（ＡＴ）を発生させます。

１９９０年の登場時に専用開発された名機。チタンコンロッドの採用など当時のホンダの最高技術が結集されています

ボンネット内部右から

ボンネット内部左から

スペアタイヤ

エアコンはレトロフィット済みで、現在のガスが使え安心です。猛暑の日もよく冷えます。

現在オーディオ電源がはいりません。ご成約後修理させて頂きます。

灰皿は使用した形跡ありません。

シフトノブまわり

スピードメーター、状態維持の為、すこし距離伸びます。

ホーンスイッチとクルーズコントロールボタン

ヘッドライトスイッチ、手前のボタンはライトを点灯させずにリトラライトを開閉可能です。

ハザードスイッチの位置もスポーティな感じです。

ＶＴＥＣコントローラー【ＶＴＣ８２Ｘ】が装着されています。

グローブボックス

グローブボックス内部

天井　汚れなどなく奇麗な状態です。ゴム部品も良い状態を維持されています。

ルームランプ　サンバイザー周り

運転席足元　ＮＳＸロゴ入りフロアマット

アームレスト兼小物入れ

小物入れ内部

右ドアトリム

トランク内部

目立った汚れなどなく大変きれいな状態です

トランク内ＣＤチェンジャー

車載工具も欠品無く保存されております。

パワーウインドウ、電動ミラースイッチ

左ドアトリム

運転席ドア

助手席側ドア

運転席ドアハンドル

右サイドシル

左サイドシル

リフレッシュプラン時に貼られたと思われるステッカー

カラーコード

平成１４年４月５日、７８，７１７ｋｍ時点タイミングベルト交換済み

フロントバンパー下

エアインテークダクト

右サイドステップ

左サイドステップ

メーカーにてエンジン等を一度降ろしボディを再塗装するリフレッシュプラン実施車です。３５年前の車にはとても見えません。

前オーナー曰く、リフレッシュプラン施工は約１０年前にされたとの事です。当時ディーラーのお店ごとに台数が限られており、今では一千万円以上する特殊なサービスとなります。

中古相場で１００万円近くで取引されているタイプＲ純正ホイール：左前

中古相場で１００万円近くで取引されているタイプＲ純正ホイール：左後ろ

中古相場で１００万円近くで取引されているタイプＲ純正ホイール：右前

中古相場で１００万円近くで取引されているタイプＲ純正ホイール：右後ろ

貴重なタイプＲ純正マフラー

貴重なタイプＲ純正マフラー

新車時保証書、取り扱い説明書完備

ディーラー記録簿が１４枚保管されております。直近の車検もディーラー車検となります。

数百万かかるメーカーでのリフレッシュプラン実施車です！一度エンジン等を降ろしてボディを再塗装してあります。

最後までご覧頂き有難うございました！皆様からのお問い合わせ心よりお待ちしております。株式会社イニシャルオート社員一同