プレリュードＳｉ　Ｖ－ＴＥＣ　４ＷＳ　純正フルノーマル　コバルトブルーパ...

精悍なスタイリングにＶ－ＴＥＣの咆哮Ｓｉ　Ｖ‐ＴＥＣ Ｈ２２Ａ　２．２リットル直列４気筒ＤＯＨＣ　Ｖ－ＴＥＣ　　２００ｐｓ

透明感ある美しさが際立つコバルトブルーボディに直列４気筒ＶＴＥＣエンジンを搭載。凛としたビジュアルは、スペシャリティクーペの金字塔に相応しいシャープな印相です。発売当時の感動と走りをご体験下さい。

４代目プレリュード最上位グレード　Ｓｉ　ＶＴＥＣ　４ＷＳ。滑らかで洗練されたスタイリングと低く構えたボディが美しいホンダ往年のスペシャリティクーペは、専用設計されたプラットフォーム剛性が特筆モノです。

発売され３４年余り経っても全身から迸るオーラに一切の陰りはありません。ホンダのイメージリーダーたる設計思想を体現したＢＢ１モデル。発売当時、憧れと羨望の眼差しを向けられたスタイリングと走りは健在です。

宝石のような美しいボディカラーに包まれた…ＢＢ１プレリュード。（ロングノーズ、ショートデッキを極めた…ワイド＆ローの個性的なスタイリングは、当時のスポーツカークーペトレンドの旗手として名を馳せました。

出色のコンディションが維持されている…グレー系インテリアも大きな推奨ポイントです。高級感とスポーティさを見事に融和させたその空間は、プレリュードを手にしたオーナーだけが味わえる珠玉の世界観があります。

ホールド性能が高く、とても座り心地の良い…専用ベージュ系ファブリックスポーツシート。（４代目プレリュードだけが湛える…丁寧でしっかりした造り込みと豪華な仕上がりには、誰もが眼を見張るはずです。）

フィット感があり、操作性の優れた専用ステアリング。上質なシートに座り、気持ちを込めてエンジン始動すると…２．２リットル直列４気筒ＤＯＨＣ　ＶＴＥＣエンジン特有の乾いたサウンドが室内に響き渡ります。

スポーティで視認性が優れた専用の計器類をはじめ、オートエアコン、パワーウィンド、電動シート、電動格納ミラー及び調整などいった電装系には、一切の不具合はございません。どうかご安心してご検討下さい。

シルキーな４ＡＴで走る優雅さと相対する類稀な剛性感。ＢＢ１プレリュードが今も高く評価される所以です。この時代のクーペ知る大人の方だけが味わえる芳醇な居住空間と走りを心ゆくまでご堪能いただけます。

丁寧に仕上がったオーディオ回りにも…当時のホンダが制作した描いた高いデザインセンスを見て取ることができます。（カロッツェリア製ディスプレイオーディオをインダッシュ装着。パイオニア製ドラレコ装備。）

直射日光などが原因で、この時代のクルマが陥りやすい…ダッシュボード部分の浮きや変色なども全くございません。（取得されてから…ビルトインガレージで大切に保管されてきた”証し”がここにも感じられます。）

新車で取得して以来、専用ガレージで大切に保管されてきた純正フルノーマル車にインテリアの経年劣化は見当たりません。発売当時の美しく清潔な室内インテリアをこれからも心ゆくまでご満喫いただける一台です。す。

本当に手入れの行き届いたエンジンルームです。もちろん、オイルのにじみや漏れ等もありません。これからも貴方のライフスタイルに合わせて味わう…大人の”嗜好品”としての価値とクオリティが詰め込まれています。

カタログ値２００ｐｓを６８００ｒｐｍで発揮する…名機Ｈ２２Ａエンジン。ダイレクトに吹け上がる２．２リットル直列４気筒ＤＯＨＣ　ＶＴＥＣエンジンは、ファン垂涎の濃厚なエンジンサウンドを奏でてくれます。

（どうか驚いて下さい。）発売当時をそのまま髣髴されるばかりか、都会の景色や郊外の風景ををそのまま取り込んでしまう…本当に美しく艶やかなグリーンボディも大きな自慢の一つです。

純正１５インチアルミに…ＢＲＩＤＧＥＳＴＯＮＥ　Ｐｌａｙｓ　２０５／５５Ｒ１５　８７Ｖを装着。（純正アルミには…キズ一つ見当たらない…素晴らしいコンディションが維持されています。）

いつみても飽きるどころか改めて魅せられてしまう…美しいリアビューデザイン。ホンダが世界に提案したスペシャリティクーペには、ファンが永遠に憧れるスタイリングと意匠デザインが見事に凝縮されています。

ＢＢ系プレリュードのコンセプトは…クラストップの高級感に加えてクルマそのものが醸し出す濃密な存在感にあります。外観を慈しみながら車内に乗り込んだ瞬間から、発売当時にタイムスリップしていただけます。

引き締まった精悍なスタイリングに自他ともに認める高い運転性能と居住性を秘め、スペシャリティクーペの頂点に君臨したプレリュード　Ｓｉ　Ｖ－ＴＥＣ　４ＷＳ。ホンダ渾身の名車をご自身の眼でお確かめて下さい。