トルネオＳｉＲ　モデューロカスタムメイド　後期最終型　直列４気筒ＤＯ...

モデューロエアロ…トルネオＳｉＲ　青ヘッド　ＶＴＥＣ モデューロカスタムメイド　プレミアムホワイトパール　純正オーディオ

透明感ある美しさが際立つプレミアムホワイトパールボディに直列４気筒ＶＴＥＣエンジンを搭載。凛としたビジュアルは、スポーツセダンの金字塔に相応しいシャープな印象です。発売当時の感動と走りをご体験下さい。

ＣＦ系後期最終型トルネオ最上位グレード　ＳｉＲ　Ｖ－ＴＥＣ。滑らかで洗練されたスタイリングと低く構えたボディが美しいホンダ往年のスペシャリティセダンは、専用設計のプラットフォーム剛性が特筆モノです。

発売され２５年経っても全身から迸るオーラに一切の陰りはありません。ホンダのイメージリーダーたる設計思想を体現したモデルは、発売当時、憧れと羨望の眼差しを浴びたスタイリングとハンドリングは今尚健在です。

宝石のような美しいボディカラーと王道なモデューロエアロに包まれたＣＦ系トルネオ　ＳｉＲ最終型。ワイド＆ローの個性的なスタイリングは、当時のスポーツセダントレンドの旗手として名を馳せました。無板金無塗装

出色のコンディションが維持されている…グリーン＆グレーインテリアも推奨ポイントです。高級感とスポーティさを見事に融和させたその空間は、トルネオを手にしたオーナーだけが味わえる珠玉の世界観があります。

ホールド性能が高く、とても座り心地の良い…専用ファブリックスポーツシート。（後期最終型トルネオだけが湛える…丁寧でしっかりした造り込みと豪華な仕上がりには、誰もが眼を見張るはずです。）

フィット感があり、操作性の優れた専用ステアリング。上質なスポーツシートに座り、気持ちを込めてエンジン始動すると…２リットル直列４気筒ＤＯＨＣ　ＶＴＥＣエンジン特有の乾いたサウンドが室内に響き渡ります。

スポーティで視認性が優れた専用の計器類をはじめ、オートエアコン、パワーウィンド、純正オーディオ、電動格納ミラー及び調整などいった電装系には、一切の不具合はございません。どうかご安心してご検討下さい。

シルキーなＳマチック４ＡＴで走る優雅さと類稀な剛性感。最終型トルネオが今も高く評価される所以です。この時代のクーペ知る大人の方だけが味わえる芳醇な居住空間と走りを心ゆくまでご堪能いただけます。

丁寧に仕上がった純正カセットオーディオ回りにも…当時のホンダが制作した描いた高いデザインセンスを感じ取ることができます。勿論、カセットオーディオも現役ですので、発売当時のサウンドもお愉しみ下さい。

直射日光などが原因で、この時代のクルマが陥りやすい…ダッシュボード部分の浮きや変色なども全くございません。（取得されてから…ビルトインガレージで大切に保管されてきた”証し”がここにも感じられます。）

新車で取得して以来、専用ガレージで大切に保管されてきた純正フルノーマル車にインテリアの経年劣化は見当たりません。発売当時の美しく清潔な室内インテリアをこれからも心ゆくまでご満喫いただける一台です。す。

本当に手入れの行き届いたエンジンルームです。もちろん、オイルのにじみや漏れ等もありません。これからも貴方のライフスタイルに合わせて味わう…大人の”嗜好品”としての価値とクオリティが詰め込まれています。

カタログ値１８０ｐｓを７０００ｒｐｍで発揮する…名機Ｆ２０Ｂエンジン。ダイレクトに吹け上がる２リットル直列４気筒ＤＯＨＣ　ＶＴＥＣエンジンは、ファン垂涎の濃厚なエンジンサウンドを奏でてくれます。

（どうか驚いて下さい。）発売当時をそのまま髣髴されるばかりか、都会の景色や郊外の風景ををそのまま取り込んでしまう…本当に美しく艶やかな純正オプションのプレミアムホワイトボディも大きな自慢の一つです。

モデューロ製１５インチアルミに…ＤＵＮＬＯＰ　ＤＩＲＥＺＺＡ　１９５／６０Ｒ１５　９８Ｈを装着。（オプションのモデューロアルミには…キズ一つ見当たらない…素晴らしいコンディションが維持されています。）

いつみても飽きるどころか改めて魅せられてしまう…美しいリアビューデザイン。ホンダが世界に提案したスペシャリティセダンには、ファンが永遠に憧れるスタイリングと意匠デザインが見事に凝縮されています。

ＣＦ系トルネオ　ＳｉＲのコンセプトは…クラス最上位の高級感に加えてクルマそのものが醸し出す濃密な存在感にあります。外観を慈しみながら車内に乗り込んだ瞬間から、発売当時にタイムスリップしていただけます。

引き締まった精悍なスタイリングに…自他ともに認める高い運転性能と居住性を秘め、スペシャリティセダンの頂点に君臨した…トルネオ　Ｓｉ　Ｖ－ＴＥＣ。ホンダ渾身の名車をご自身の眼でお確かめて下さい。