プレリュードＳｉＲ　Ｓスペック　Ｓスペック，サンルーフ，Ｈ２２Ａ赤ヘッド...

１１万キロ時エンジンＯ／Ｈ済みのサンルーフＢＢ６。 各コンディション、仕様など詳細は各画像下コメントにて記載。

ＢＢ６。ＧＴ寄りのインテリアと赤ヘッドＶＴＥＣを共存させたスタイリッシュクーペ。今回はサンルーフ付きのライトチューン車両をご紹介します。

メンテナンス履歴、改造詳細です。エンジンＯ／Ｈが１１万キロ時施工されています。３年程前には記載にはありませんが、デスビ自体も新品交換済みです。

ＳＩＲ純正のハーフエアロにイージーリップでボリュームアップ。飛び石傷以外、目立った傷等なく綺麗です。

ボンネットもエクボや塗装ダメージがない状態。

ライトは左右クリアなコンディションを保ちます。

ＡＤＶＡＮ　ＲＧ－Ｄ２　１７インチ。タイヤはクムホＥＣＳＴＡ　ＰＳ７１　２１５／４５／１７。

直線美のサイドライン。

ミラー左右開閉ＯＫ。褪せもなし。

サンルーフ実働。スムーズに開閉します。現状、雨漏りなし。

クローズ。

スライドオープンも良好。

ホイールは大きなガリもなく綺麗です。タイヤは６－７山でまだまだご使用可能。

しかし、これが純正エアロですから当時のホンダは攻めていますね。

リアバンパーもダメージなし。

マフラーはフジツボ。大人のデートカーを崩さない程よいサウンドです。踏めば勿論鳴きます。

どことなくＵＳを感じるデザインですね。

車高はラルグスで程よくローダウン。

ライトはＨＩＤ。灯火類点灯確認。

ツラも走りと見てくれを両立したいい具合です。

エクボもありません。

モールも弾力があります。

ホイールナットは一箇所ロックナットを装着。キーも勿論お渡しします。

ルーフもエクボや褪せもなく、艶やかです。

※ご近所様の写り込み防止で一部画像加工しています。

ウイングもしっかり色が載っており、褪せなどなし。

室内へ移ります。運転席。

スイッチ類動作確認。パネルも艶ややかです。

レザーを多用したインテリア。

ステアリングはｍｏｍｏへ、ＮＲＧのクイックリリースも合わせて装着されています。

実走行。警告灯点灯もなく、一発始動で快調です。ＶＴＥＣもしっかり入ります。Ｈ２２Ａはトルクもあって乗りやすいですね。

ダッシュも浮きなどもなく、ベタつきもなし。

ナビはサイバーナビ。Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ対応です。シフトフィールも良好です。クラッチ残量＆滑り問題なし。

センターコンソールもご覧のコンディション。

ＲＥＣＡＲＯ　ＳＰ－Ｇフルバケへ換装済み。背面カバー付きのため車検も安心。

助手席ドア。

左右、スカッフプレートの傷も少なく大切にされてきたことが伺えます。

破れもなく、かなり良好なコンディションと言えるナビシート。

リアシート同様で、使用感を感じさせず、艶やかです。

冷暖房ＯＫ。エアコンパネルはスイッチ故障があったため交換済み。

天井のたれもなし。

リアシート左右内張も白ボケ等なく綺麗です。ちゃんと左右に灰皿とドリンクホルダが装備されている点がラグジュアリクーペである事を思い出させてくれます。

ロックフォードのサブウーファーが鎮座するラゲッジルーム。

レインレールもしっかり洗車されていました。

こういった車は仕上げが楽で助かります。。

純正スペアを装備。

フロアも、目立った腐食もなく綺麗です。

サイドシルも同様です。

赤ヘッドＨ２２Ａ。入荷後タイベル（バランサベルト含）一式を交換。オイルは弊社指定オイルのＧｕｌｆ　ＧＴ５０　１０ｗ－５０へ全交換済み。

零１０００チャンバーは遮熱シートにて耐熱処理されています。

マニはマキシム。こちらもサーモバンテージで遮熱施工。

Ｏ／Ｈ後８万キロですが、快調そのものです。

距離より中身重視の方におすすめのマシン。即戦力なＢＢ６を是非。現車確認、ローン仮審査等お問合せをお待ちしております。