ジェミニＺＺ　ハンドリングバイロータス　５速ＭＴ　純正レカロシート　...

街の遊撃手♪ジェミニ♪ タイミングベルト、ウォーターポンプ、テンショナー、サーモスタット交換

ＺＺハンドリングバイロータス！ほぼオリジナルの状態を保ってます

この精悍な顔つき！３６年前のお車ですよ！

ジウジアーロデザイン！　いすゞは時代を先取りしてますね

ゴールド塗装が特徴の純正オプションのＢＢＳホイール！カラーリングもＢＢＳという選択も時代を先取りしてますね

フォグランプ一体型の「つり目」ヘッドライト

ドアミラー！この頃はもうドアミラーが標準になってましたね

ドアミラー！この頃はもうドアミラーが標準になってましたね

１４インチＢＢＳホイール！ゴールド塗装！純正オプションですね　タイヤは良品に交換してからご納車させていただきます（費用は総額に含まれてます）

ナンバープレートがテールランプの間に配置されてますね。後期モデルはバンパー埋め込みですね。どちらが好きですか？

ナンバープレートがテールランプの間に配置されてますね。後期モデルはバンパー埋め込みですね。どちらが好きですか？

あえて小口径の１４インチホイール、渋いですね！ロータスチューニングの足回りと相性いいですね！

あえて小口径の１４インチホイール、渋いですね！ロータスチューニングの足回りと相性いいですね！

サンルーフ、チルト上がりますよ！

サンルーフ、チルト上がりますよ！

ハンドリングバイロータスのエンブレムが光りますね！ｉ－ｍａｒｋのエンブレムは前オーナーの好みかな？新車時はＧｅｍｉｎｉのエンブレムだったような気がします

ナンバープレートの左側ガーニッシュに「ＺＺ　ＤＯＨＣ」のステッカーが貼ってあったはず．．．ご希望でしたら当社で制作しますね、追加料金は不要ですよ

「ジェミニ」って「ふたご座」の意味で、当時ＧＭとの合同開発だったので信頼を込めて「ジェミニ」だそうですよ。知らんけど。

ＺＺハンドリングバイロータスの純正オプションＢＢＳホイール！ゴールド塗装が輝いてます！１４インチ５．５ＪＥＴ４０　タイヤは良品に交換してからご納車させていただきます。追加費用は不要です

ＺＺハンドリングバイロータスの純正オプションＢＢＳホイール！ゴールド塗装が輝いてます！１４インチ５．５ＪＥＴ４０　タイヤは良品に交換してからご納車させていただきます。追加費用は不要です

ＺＺハンドリングバイロータスの純正オプションＢＢＳホイール！ゴールド塗装が輝いてます！１４インチ５．５ＪＥＴ４０　タイヤは良品に交換してからご納車させていただきます。追加費用は不要です

ＺＺハンドリングバイロータスの純正オプションＢＢＳホイール！ゴールド塗装が輝いてます！１４インチ５．５ＪＥＴ４０　タイヤは良品に交換してからご納車させていただきます。追加費用は不要です

ＺＺハンドリングバイロータスの純正オプションＢＢＳホイール！ゴールド塗装が輝いてます！１４インチ５．５ＪＥＴ４０　タイヤは良品に交換してからご納車させていただきます。追加費用は不要です

ＺＺハンドリングバイロータスの純正オプションＢＢＳホイール！ゴールド塗装が輝いてます！１４インチ５．５ＪＥＴ４０　タイヤは良品に交換してからご納車させていただきます。追加費用は不要です

ＺＺハンドリングバイロータスの純正オプションＢＢＳホイール！ゴールド塗装が輝いてます！１４インチ５．５ＪＥＴ４０　タイヤは良品に交換してからご納車させていただきます。追加費用は不要です

ＺＺハンドリングバイロータスの純正オプションＢＢＳホイール！ゴールド塗装が輝いてます！１４インチ５．５ＪＥＴ４０　タイヤは良品に交換してからご納車させていただきます。追加費用は不要です

ハンドリングバイロータスのエンブレムがこのジェミニもポテンシャルを示してますね

ハンドリングバイロータスのエンブレムがこのジェミニもポテンシャルを示してますね

純正レカロシート！セミバケットでホールド性能発揮します！

純正レカロシート！セミバケットでホールド性能発揮します！

パワーウインドウ、全席動作しますよ。

まるでＷＲＣのような運転席　とってもレーシーですね　片輪走行もできるかも．．．　でもセーヌ川は飛び越せませんよ。

まるでＷＲＣのような運転席　とってもレーシーですね　片輪走行もできるかも．．．　でもセーヌ川は飛び越せませんよ。

純正レカロシート！セミバケットでホールド性能発揮します！

純正レカロシート！セミバケットでホールド性能発揮します！

純正ハンドル！３スポーク！渋い！

「ＴＡＣＨＯ」タコメーターにタコって書いてくれてますよ。とってもシンプルで視認性のいいメーターですね。

ビスむき出しのドアステップ　いすゞって感じでカッコいいですね。

ビスむき出しのドアステップ　いすゞって感じでカッコいいですね。

ちょっとくたびれてきてますが、貴重な純正フロアマット。

懐かしい．．この頃はドランクリッドと給油口のレバーが一体でしたね。

ドアトリム、全体的にキレイですね。

ドアトリム、全体的にキレイですね。

リアドアのトリムもとってもキレイですよ。

リアドアのトリムもとってもキレイですよ。

後部座席はふっかふか。さすがセダンですね。ゆったり座れますよ。

後部座席はふっかふか。さすがセダンですね。ゆったり座れますよ。

後部座席はふっかふか。さすがセダンですね。ゆったり座れますよ。

純正オプション機器まで残っており時代感たっぷりですね。ジェミニの懐かしさをじっくり楽しんでください。

当時物のクラリオンＯＤＦ４０００です。純正オプション機器も残っているので、昭和末期の空気感がそのまま味わえますよ。

旧車になると当時物の装備が残っているのも嬉しいポイントですよね。昔憧れた一台、是非乗ってみて下さい。

５ＭＴのシフトが主役になる運転席まわりです。運転席に座るだけで走らせたくなる雰囲気で、街の遊撃手らしさが残っていますよ。

純正ステアリングと５速マニュアルの組み合わせがいいですね。当時のいすゞらしい走りを素直に楽しめますよ。

助手席側まで見通しのよいダッシュまわりです。ジウジアーロデザインらしい直線的な気持ちよさをしっかり感じてもらえますよ。

天井まわりまで当時の細かな装備に、時代の空気が残るジェミニです。旧車好きの方にはこういう細かな部分も大事ですよね。

オーバーヘッドコンソール部分は古き良き質感があります。懐かしい操作感まで自然に楽しめるのは貴重なので嬉しいポイントですよ。

純正オイル交換用カウンター付きマップランプまで残っています。こういう細部にいすゞのこだわりを感じますね。

サンルーフ付きはやはり嬉しい装備。サンルーフ付きの個体は開放感が違うので、少し贅沢な楽しさが加わっていますよ。

サンルーフを開ければ室内の空気感もぐっと軽くなりますね。ジェミニで走る楽しさがさらに増しますよ。

サンルーフ付きは今となっては探すほどに少なく、希少なジェミニですよ。

純正レカロシートと５ＭＴの組み合わせがたまりませんね。懐かしいだけでなく、純粋に走りまで楽しめる仕様です。

シフトまわりはシンプルで操作しやすいです。５ＭＴで操るジェミニを探していている方は注目のポイントですよ。

センター部は当時のオーディオや操作系が残る味わい深い空間です。懐かしさ重視の方にも響くと思います。

エアコン操作部やオーディオまわりも時代感たっぷりですね。当時物らしく直感的で扱いやすいので余計な複雑さがないですよ。

独特なサテライトスイッチがジェミニらしい個性ですね。小さな操作ひとつまで味わい深いです。

ライト系の操作は当時のいすゞらしい凝った配置です。ジウジアーロデザインの内装演出として面白いですね。

マフラーまわりも含め、旧車は状態確認が大切な部分です。気になる点は店頭でしっかりご案内しますね。

下まわりは年式相応の使用感がありますが、状態を見ながら整備して楽しむ旧車ベースとして向き合えますよ。

ボンネットを開けた姿はジェミニらしい機械感が出ています。純正ＢＢＳホイールとの組み合わせで雰囲気のある一台です。

給油口まわりはシンプルな造りですね。小型セダンらしい扱いやすさを残しているので、日常でも気軽に乗れますね。

トランクはセダンらしく実用的な広さがありますね。趣味車でありながら荷物も積める、実用性の高い旧車ですよ。

スペアタイヤまわりも備わっています。こうした基本装備が残っていると、古い車でも安心感が違いますね。

４ＸＥ１エンジン搭載のジェミニです。タイミングベルトやウォーターポンプ交換済みなのは大きな安心材料ですね。

エンジンルームは年式を感じつつも整備ポイントを押さえています。テンショナーやサーモスタットも交換済みです。

ＤＯＨＣ１６Ｖのヘッドが見えるエンジンルームは気分が上がりますね。５ＭＴで味わう、いすゞらしい走りが楽しみですね。