シーマ３００Ｇグランドツーリング　５速ＡＴ　車高調　３０００ｃｃタ...

ブラックレザーシート　車高調

ロングノーズの伸びやかな姿がきれいにまとまっています。３００Ｇグランドツーリングらしい品の良さも感じますよ。

大型グリルと低い構えがしっかり主張します。高級セダンらしい存在感を重視される方に合うと思いますね。

正面からの顔つきはＦ５０シーマらしい押し出し感があります。ブラック外装との相性もかなり良く決まっていますね。

ヘッドライトまわりも大きな崩れが少なく、前まわりの印象がすっきりしています。第一印象を大切にできますよ。

フロントバンパー下までまとまりがあり、車高調入りらしい低めの立ち姿です。雰囲気重視の方にも響きますね。

メッキミラーカバーがブラックボディの差し色になっています。純正感を崩しすぎない上品なアクセントですよ。

横から見ると全長４９９ｃｍのゆとりがよく出ます。伸びやかなセダンフォルムを楽しみたい方に合いますね。

ルーフからリアへ流れるラインがなめらかです。大柄な車体でも重たく見せないシーマの良さがありますよ。

リアクォーターの厚みが上級セダンらしいですね。落ち着いた黒ボディで大人っぽく乗れると思いますよ。

後ろ姿はテールランプの大きさもあり、しっかり高級車らしい存在感です。街中でも見劣りしない一台ですよ。

トランクまわりのメッキが効いています。シーマの上品さを残しながら、ブラック外装を引き締めていますね。

リアゲート中央のメッキラインがきれいに映えます。控えめながら高級セダンらしい仕立てを感じられますよ。

斜め後ろからの姿も伸びがあり、セダンらしい落ち着きがあります。長く付き合える雰囲気の車ですね。

リアバンパー下まで大きな違和感が少なく、全体のまとまりを重視する方にも見ていただきたい車です。

サイドビューは車高調の低めな構えが効いています。派手すぎず、ほどよく決まった雰囲気で乗れますね。

ドアミラーのメッキが横姿に明るさを足しています。黒一色になりすぎないところが上品でいいですよね。

アルミホイールは高級セダンらしい多本スポークです。足元にしっかりボリュームがあって映える組み合わせですね。

タイヤの接地感とホイールの収まりが良く、車高調入りらしいまとまりです。見た目にこだわる方へおすすめですよ。

前後の足元まで統一感があります。シーマの大きなボディを支えるデザインとして相性が良いと思いますよ。

フェンダーまわりの収まりも自然で、低すぎない大人の車高です。日常使いも考えやすい仕様ですね。

ホイールリムまわりも極端な荒れは少なめです。中古車で気になる足元の印象も悪くないですよ。

リア側のタイヤ幅もしっかり伝わります。大柄セダンらしい安定感を足元から感じられる仕上がりです。

多本スポークの純正系デザインが、車格を崩さずにまとまっています。落ち着いたカスタム感ですね。

サイドモールとの流れも良く、足元だけ浮かない印象です。シーマらしい品を保った仕様だと思いますよ。

運転席ドアはウッド調パネルとブラックレザーの組み合わせです。室内の高級感をしっかり味わえますよ。質感も良いです。

ＣＩＭＡロゴ入りスカッフプレートが乗り込む時の満足感を高めます。細かな専用感がうれしいですね、所有感も出ます。

運転席足元は専用マット付きです。ペダルまわりも広めで、大柄セダンらしくゆったり操作できますね。

ブラックレザーの運転席は上級グレードらしい雰囲気です。ゆったり座れるセダンを探す方に合いますね。

前席は厚みがあり、長距離でもくつろぎやすい造りです。ブラック内装で落ち着いた空間にまとまっていますね。

後部席側ドアもウッド調パネルが効いています。乗る方にも高級セダンらしいおもてなし感がありますよね。質感も良好です。

後席レザーもゆとりを感じる造りです。５人乗りセダンとして、同乗者にも快適に過ごしてもらえますね。広さも魅力です。

後席ドアの内張りまでウッド調で統一されています。前後席で雰囲気が揃っているのはうれしいポイントですね。

リアシートの足元にも余裕があり、シーマらしい後席重視の味わいがあります。送迎用途にも向きますね。

インパネ全体はボタン配置がわかりやすく、当時の高級車らしい重厚さです。毎日の操作もしやすいですね。

ナビ付きセンターまわりで、普段使いの便利さも押さえています。ウッド調パネルとの相性も良いですよ。

運転席まわりはステアリングとメーターが見やすく、長く乗っても飽きにくい落ち着いた設計ですね。

助手席ドアの質感もきちんと高級セダンらしく、黒革との組み合わせで室内全体が締まっていますね。

前席レザーは電動調整付きで、体格に合わせた姿勢を作りやすいです。快適装備を重視する方へいいですね。

ＣＩＭＡロゴ入りのステップがしっかり残っています。乗り降りのたびに車格を感じられる細部ですね。

フロアマットにもＣＩＭＡロゴが入っています。足元まで車種専用の装備が備わっているのは嬉しいポイントですよね。

前席まわりは黒革と木目の組み合わせが魅力です。平成高級セダンならではの濃い味がありますよ。

センターコンソールの木目が室内の雰囲気を引き上げます。シフトまわりも高級車らしい見せ場ですね。

５ＡＴシフトはゲート式で操作感に安心感があります。ＶＱ３０との組み合わせでゆったり走れる仕様ですよ。

オーディオとエアコン操作部がまとまっていて、直感的で扱いやすいです。普段乗りでも迷いにくい配置ですね。

エアコン表示も見やすく、温度操作がしやすいレイアウトです。快適装備をきちんと使いたい方におすすめですね。

本革ステアリングまわりに使用感はありますが、手に馴染む感じもあります。気軽に乗れる実用セダンですね。

メーターは大きく視認性が良いです。１４万ｋｍ台でも状態を見ながら選べる車両としてご検討くださいませ。

天井まわりにはルームランプやサンバイザーが備わります。室内の使い勝手もきちんと押さえていますよね。

リア側の天井やピラーまわりも明るめの内装で、黒革とのコントラストが上品にまとまっていますね。

ＥＴＣ付きなので高速利用の多い方にも便利です。納車後すぐに遠出しやすい実用装備は助かりますよね。

足まわりには車高調が入っています。純正とは違う低めの構えを楽しみたい方には大きな魅力ですね。

リア側にも車高調が組まれています。見た目だけでなく、足まわりに手が入った個性を求める方へ合いますね。

下まわりはマフラーやフロア形状まで見ていただける状態です。購入前の安心材料として大切ですね。

フロア下は年式相応の使用感があります。大きな車体を支える部分まで見て選びたい方に向いた車両です。

リアサスペンションまわりにも車高調の存在感があります。セダンの足元をしっかり作りたい方へおすすめです。

ダンパー本体のラベルも残っています。足まわりの仕様が分かる点は、カスタム車を選ぶうえで大事ですよ。

ショックとスプリングの組み合わせで低さを作っています。見た目のまとまりを重視したい方に良い仕様です。

トランクスペースは奥行きがあり、セダンとして普段の荷物にも対応しやすい広さです。実用性もありますね。

スペアタイヤまわりも備わっており、万一の備えを重視される方にも安心材料になりますよ。

給油口まわりもきちんと開閉部を備えています。ガソリン車として日常管理がしやすいのは大切ですね。

ボンネットを開けた姿も堂々としています。ＶＱ３０搭載の３００Ｇらしく、余裕ある走りを期待できますね。

エンジンルームはＶＱ３０のカバーが存在感を出しています。３．０Ｌらしいゆとりを味わえる一台ですよ。

バッテリーや補機類の配置も見やすく、整備時に状態を追いやすい造りです。維持を考える方にもいいですね。

エンジンカバーまわりが大きく、シーマの車格に見合う機関部です。高級セダンらしい余裕がありますよね。