自動車情報誌「ベストカー」
みんな大好きデフロック付き。
状況次第でカスタム&オールペンするかもしれません。その場合は319万円から338万円の間での再掲載となります。
オリジナルの雰囲気のある73です。1HZエンジンは20万キロまでは慣らしですね。
32年前の車で37万キロです。年間1万キロちょっと走ってますから吹け上がりエンジンとても調子いいです。
目指せ100万キロ。僕ならここからあと30万キロ乗ります。
年々値上がりしてる1HZの70系ランクル。欲しいと思った時が一番安い筈です。
FRPの30年前の車ですから、雨漏れ覚悟してましたが大雨でも今の所大丈夫です。
黄色フォグが本気です。
MTタイヤにすると更にカッコいいと思います。
車検整備後のお渡しです。
距離走っても海外輸出なので底値が高いです。価値が残ります。
オイル、エレメント、ドレーンガスケット、フロントリヤワイパー交換
クーラントブースター、エアエレメント、バッテリーX2、フロントブレーキパット交換
ブレーキグリス、スタビライザーロッドボルト、クッションリテーナー、ブッシュバーブッシュバーリテーナー交換
ナットワッシャー、左右スモール球、ナンバー球、リーフスプリングブッシュフロント12個リヤ8個交換
あるあるですが、左後ろフロア錆で3cm程穴があいてます。
昔のCDオーディオが逆にかっこいい。
評価点3.5点です。したまわりの錆はそこまで気にしなくても良い個体です。
タカヤベース
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支払総額(税込)
車両本体価格(非課税)