自動車情報誌「ベストカー」
フェラーリの特注ヒストリックカラーです。
実は。。。弊社でカスタムしたランクルの購入の方の7割は女性の方なんです。
深みのあるダークグレー&グリーン系とマットブラックで重厚感を演出。
30年前のクラシックな73のZXにこの色味はとっても似合ってます。
年々値上がりしてる1HZの70系ランクル。欲しいと思った時が一番安い筈です。
FRPの30年前の車ですから、雨漏れ覚悟してましたが大雨でも今の所大丈夫です。
黄色フォグとフェンダーミラーが本気です。
32年前の車で37万キロです。年間1万キロちょっと走ってますから吹け上がりエンジンとても調子いいです。
目指せ100万キロ。僕ならここからあと30万キロ乗ります。
距離走っても海外輸出なので底値が高いです。価値が残ります。
オイル、エレメント、ドレーンガスケット、フロントリヤワイパー交換
クーラントブースター、エアエレメント、バッテリーX2、フロントブレーキパット交換
ブレーキグリス、スタビライザーロッドボルト、クッションリテーナー、ブッシュバーブッシュバーリテーナー交換
ナットワッシャー、左右スモール球、ナンバー球、リーフスプリングブッシュフロント12個リヤ8個交換
諸経費100万は車検整備費用、オールペン、新品パーツ代の総額です。
誰ともかぶりません。
前期をBJグリル後期に後期のウィンカーでボリューミーにチェンジ。
マットブラック&ラプターで全て統一。
スムージング。
ここは絶妙にボディー同色塗装。
この仕様には、あえてのグラントレックのパターンが似合います。新品投入。
オールペン作業工程。オリジナルも好きでしたが、大きく変更。
FRPは2段階塗装で粒々アンダーコート仕上げ。
評価点3,5点 下回りは綺麗な方です。
タカヤベース
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支払総額(税込)
車両本体価格(非課税)