シーマ３００Ｇグランドツーリング　希少グレード　サンルーフ　ＶＱ３...

希少グレード　３００Ｇグランドツーリング入庫しました 弊社ユーザー買取車両です。綺麗にまとまりつつ、走りを感じさせるシーマです

閲覧いただきましてありがとうございます。今回も素敵な車両が入庫しましたので皆様にご紹介させて頂きます。いわゆる５０系シーマになりますね。こちらのグレードは３００Ｇグランドツーリングになります。

５０シーマの主軸となるグレードは４５００ｃｃＶ８エンジン搭載のものとなりまして、それに従い中古市場に溢れている大半の５０シーマはＶ８エンジン搭載モデルになりますね。

こちらの車両はＶＱ３０　ターボエンジン搭載モデルの「３００Ｇ」をベースとして追加されましたスポーティモデル「グランドツーリング」になります。

３００Ｇというグレード自体珍しいものですが、それ以上に珍しいのが当シーマのグランドツーリングになりますね。通常の３００Ｇというと、カタログの中ではベースグレードに位置しております。

シーマの購入層からすると、シーマを買うのにわざわざベースグレードの３００Ｇを選ぶ方は少なく、中古市場に溢れるのは４５００ｃｃ搭載車ばかりとなります。よって、流通台数は少なくなります。

通常の３００Ｇと大きく違うのは、内装がブラックレザー化され、スポーティ路線へ振っているところになりますね。３００Ｇは明るい内装とモケットシートなのですが、グランドツーリングは黒革シート・内装になります

シーマといえば「シーマ現象」を思い浮かべます。当時の高級車というと大排気量の自然吸気エンジンを搭載し、豊かなトルク感・３ナンバーサイズのワイドボディ・ゆったりした乗り味を楽しむ車が多かったです。

そんな中、３０００ｃｃＤＯＨＣ　Ｖ６ターボエンジンを搭載したシーマは、型破りとも思えるような強烈な印象を残し、飛ぶようにシーマが売れた「シーマ現象」を引き起こしました。

その頃のシーマを彷彿とさせるようなスペックでもある３００Ｇ　グランドツーリングはゆったり走るセダンというよりかは、走りの良さを感じられるスポーティーな味付けになっております。

足回りは社外へと交換されておりますが、ホイールはワークのエモーションＴ７Ｒ２Ｐに。ＢＯＬＤＷＯＲＬＤの車高調へ換装され、更にスポーティーなイメージを加速させております。

その他外装は特に変化はなく、シンプルなシーマにも見えますが。足回りが変わっていると印象もガラリと異なります。

全体的に綺麗にまとまったシーマに仕上がっております。

グランドツーリング専用エンブレムになりますね。

全体的に外装のコンディションは良いものとなっております。年式を考慮しても綺麗だと思います。

最低地上高の問題もあるかもしれませんが、納車時は車検適合状態でのお渡しとなりますのでご安心ください。

ホイールのコンディションも良好です。タイヤの山は少ないです。後ほどタイヤの画像も載せますのでご確認ください。基本現状お渡しになりますが、別途費用でタイヤ交換も承ります。

シンプルでクリーンなシーマになりますが、使われている社外パーツはしっかり良い物がついております。贔屓目で見てもお買い得なシーマになっていると思います。

ボンネットの状態は特に問題ございません。

フロントガラスも特段目立つ傷等はございません。

希少ＯＰのサンルーフが装着されております。稼働も特に問題ございません。低いセダンにサンルーフって格好良いですね。無駄にチルトアップしてしまいますね。グランドツーリングにサンルーフ、珍しいです。

ルーフの状態もご覧ください。個人的な意見ですが、特に問題ないように感じます。

内装はグランドツーリング専用内装となっており、ブラックレザーシートになっております。通常３００Ｇと違い、スポーティーなイメージですね。助手席にオットマンもございまして、しっかり高級車になっております。

ハンドル・シフト周りも全て黒本革調となっております。一体感があり、格好良いですね。車内の状態も清潔なものとなっております。

シートの状態もご覧ください。年式を考えても綺麗なほうだと思います。

いやなにおいもなく、タバコ臭もなく、この年式の日産車のにおいといいますか、懐かしささえ感じます。

ハンドルの状態も特に問題なく、綺麗な部類かと思います。３００Ｇグランドツーリングではマニュアルモード付になりまして、よりスポーティーな走りを実現させます。

現状販売ですが、５０シーマの持病ともいえるマルチ画面の白ボケが発生しておりますが、既に修理に出しておりまして、納車時には使用できる状態となります。当然費用は弊社負担です。ご安心ください。

追加の１ＤＩＮオーディオ化もされております。それに合わせてオーディオシステムもアルパインの物に換装されておりますので、音質は充分かと思います。

メーター周りになりますね。非常にシンプルなメーターデザインとなっており、視認性は良いです。

ドア内装内張の状態もご覧ください。程度は良好かと。

助手席側ですね。専用の木目パネルが格好良いです。

ドア内張ポケットにはクロスオーバーネットワークが装着されております。簡単に説明すると高音と低音に分ける装置ですね。音質向上化されております。

助手席側クロスオーバー。

後席の状態も問題ございません。フロントシートも綺麗なのですが、リアシートは更に綺麗ですね。レザーシートの状態は良好です。

分厚いシートです。

リアトランクですね。充分な広さがございます。若干フロアカーペットに汚れがございますが、及第点かと。

いかがでしょうか。

ＶＱ３０ターボになります。名機ですね。社外エアクリーナーへ換装しております。

かつてのパンチのあるシーマを彷彿とさせるエンジンです。３０００ｃｃターボ　２８０馬力。トルクは４０キロ弱を発生します。遅いはずがございません。

ボンネットフード裏もごらんください。

車体下の画像何枚か乗せさせて頂きます。ローダウン車両ですと、車体下の傷が気になるかと思いますので、全てお見せしますので、ご納得の下、ご検討頂ければと思います。

傷はございますので、ご判断頂ければと思います。当社にしては珍しいローダウン車両ですので、下廻り画像はかなりの枚数掲載します。

数々のローダウン車両を見てきておりますが、皆様はどうお思いになるのでしょうか。

ＢＯＬＤＷＯＲＬＤの車高調です。ハイブランドですね。

改造車につき、基本的なメンテナンス以外は現状販売とさせて頂きます。

足回り

足回りが続きます。

足回りが続きます。

マフラー部ですね。ノーマルマフラーとなっております。

マフラー。その他。

いかがでしょうか。

足回り。

足回りが続きます。

エンジン下。

リア車体下　マフラーエンドが見えますね。

エンジン下。

続きます。

ご判断ください。

ご判断ください。

タイヤの摩耗は進んでおります。現状販売ですが、別途費用にてタイヤ交換も可能になります。

全輪載せますね。

全輪載せますね。

全輪載せますね。

いかがだったでしょうか。全体的に綺麗にまとめられたシーマとなります。装着パーツ、３０００ｃｃターボ２８０ｐｓがこの金額だったらいいな、と思い掲載しました。正直早い物勝ちだと思います。二度は出ません。