エテルナ・シグマＣＥ エテルナ・シグマＣＥ ４Ｄｒハードトップ、２０００ＣＣ...
タイミングベルト、ドライブシャフトブーツ交換済。 ４ＡＴ・ＡＣ・ＰＳ・ＰＷ・ＳＲ・ＥＴＣ２．０・カセットデッキ・社外ＡＷ！
三菱エテルナシグマ。この個体はギャランとは呼ばなくなりました。
何処となくダッジに寄せてるグリルデザイン。
３５年経過してますがボディの艶は残っております。
イエローバルブは当時流行っておりました。
目力強めのフェイス。
ヘッドライトがカットガラスとなっており、とても質感が上品で黄ばみとは無縁です。
迫力あるアングルです。
顎の上がったデザインはまるでクルーザーのようですね。
純正カラーのダークブルーは大人の色？ですね。
この個体の売りの一つ、横！です。
好きなアングル。
バックランプはリフレクターと共にバンパーの中。
プライバシーガラスではなく、クリアなキャビンです。
今は無きテールデザイン。
非日常なアングルもかっこ良い。
重厚感のある後ろ姿。
ＭＭＣ、みつびしもーたーかんぱにー。
エテルナとはイタリア語で永遠。Σはギリシャ語で第１８だそうです。
奥に広いトランクルーム。
奇麗に使われておりました。
シトロエンを彷彿とさせるワンアームステアリング。
当時はオレンジメーターが流行りでしたね。
ふかふかパンパンなラグジュアリーシート。
後ろにも乗りたいです。
ガラスのムーンルーフ付き。
カセットデッキは今のところ健在です。
シフターはゴツめ。
今はＥＴＣ有りきですね。
ドアを開けると赤いランプが素敵につきます。
横置きＦＦＶ６は結構トルクアリますね。
エアコンは１２なのでビンビン？に冷える感じ。
カットガラスは芸術的。
イエローバルブとマッチしてます。
スパルコの１５インチＡＷ。
タイヤはヨコハマです。
グレードはＣＥ。
グッチ？のようなエンブレムデザイン。
キー２個あります。
取説関係一式、ございます。
直線的なデザイン。
ゴールドカラーの社外ＡＷスパルコ。
本当に被らないデザインですね。
エンジンはデボネアと同型。
重厚な顔つき。
ボンネット意外と薄くて低いです。
別のＡＷ（シルバー）をはくとこんな感じです。
腰高のデザイン。
試乗ご希望の方は前もってのご連絡をお願い致します。
８０’〜９０’年代のアメ車のようなテールレンズ。
最後までご覧いただきまして有難うございます。
支払総額（税込）
車両本体価格(非課税)
| 年式(初度登録) | 1989年 |
|---|---|
| 走行 | 9.5万km |
| 排気量 | 2000cc |
| ミッション | AT4速 |
| 修復歴 | なし |
| 車検 | 検8.9 |
| 車体色 | ダークブルー |
| 車体番号下３桁 | 120 |
| 保証 | なし |
| 住所 |
〒 121-0816 Map 東京都足立区梅島２丁目１８－１３ グランシャレー梅島１階 |
|---|---|
| 営業時間 | 11:00〜17:00 |
| 定休日 | 日曜日・祭日 |
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