更新日:2026/08/21

3008アリュール LEDパッケージ プジョー専門店保証付・コーティ...

コーティング施工済みで水弾きも良くツヤもございます。 台数の少ないブルー。状態、装備、走行距離、価格、全てヨシでございます。

コーティング施工済みで水弾きも良くツヤもございます。 台数の少ないブルー。状態、装備、走行距離、価格、全てヨシでございます。

フロントフェイスそして、エレガントな造形美と筋肉質な体躯を併せ持つフォルム、更に新世代のi-Cockpitが、このモデルの3008の濃密な一体感を生み出しております。

フロントフェイスそして、エレガントな造形美と筋肉質な体躯を併せ持つフォルム、更に新世代のi-Cockpitが、このモデルの3008の濃密な一体感を生み出しております。

全長445cm、全高165cmのGRAND SUVのフォルムと18インチの大径ホイールを装着した4輪が路面をしっかりとグリップし、筋肉質を思わせるアーチモールは強固な足腰を暗示しております。

全長445cm、全高165cmのGRAND SUVのフォルムと18インチの大径ホイールを装着した4輪が路面をしっかりとグリップし、筋肉質を思わせるアーチモールは強固な足腰を暗示しております。

グラマラスなボンネットと、多面体グリッドで構成されたグリルが形作るフロントフェイスは力感をみなぎらせ更に、フルLEDヘッドライトが鋭い眼光を投げかけている3008でございます。

グラマラスなボンネットと、多面体グリッドで構成されたグリルが形作るフロントフェイスは力感をみなぎらせ更に、フルLEDヘッドライトが鋭い眼光を投げかけている3008でございます。

このモデルの3008についてプジョーは、「クルマを造るのではない、特別な体験を創るのだ」と宣言されました。この3008でしか味わえない心を揺さぶるような感動をお楽しみ下さいませ。

このモデルの3008についてプジョーは、「クルマを造るのではない、特別な体験を創るのだ」と宣言されました。この3008でしか味わえない心を揺さぶるような感動をお楽しみ下さいませ。

全身から立ち上る予想を上回るエネルギーと先進的な佇まいは、このモデルの3008が、何を目指し、成し遂げたのかを物語っているように感じられます。

全身から立ち上る予想を上回るエネルギーと先進的な佇まいは、このモデルの3008が、何を目指し、成し遂げたのかを物語っているように感じられます。

『トランクにたっぷり荷物を積み込んで、家族でお出掛け』というシーンがよく似合う3008。快適な室内と装備達、パワフルな1 . 6リッターターボエンジンでドライブをお楽しみ下さいませ。

『トランクにたっぷり荷物を積み込んで、家族でお出掛け』というシーンがよく似合う3008。快適な室内と装備達、パワフルな1 . 6リッターターボエンジンでドライブをお楽しみ下さいませ。

リアシートバック上部のレバーをワンタッチで背もたれの部分を折りたたむと座面が自動的に沈み込み、見事にフラットなラゲッジスペースが出現いたします。

リアシートバック上部のレバーをワンタッチで背もたれの部分を折りたたむと座面が自動的に沈み込み、見事にフラットなラゲッジスペースが出現いたします。

こちらが、2列目のシートの背もたれの部分ををワンタッチで前に倒すレバースイッチでございます。非力なお客様でも手前に引っ張るだけでいとも容易くフラットなスペースを確保することが可能でございます。

こちらが、2列目のシートの背もたれの部分ををワンタッチで前に倒すレバースイッチでございます。非力なお客様でも手前に引っ張るだけでいとも容易くフラットなスペースを確保することが可能でございます。

ラゲッジスペースの容量は通常 520リットル。リアシートバックをすべて折りたためば1,482リットルという大容量のスペースが出現します。

ラゲッジスペースの容量は通常 520リットル。リアシートバックをすべて折りたためば1,482リットルという大容量のスペースが出現します。

使いやすさもこのスペースの大きな特長です。低く大きな開口部・フラットなフロア、側面にも障害物がなく広くスクエアな空間が広がり、荷物を無駄なく積み込める優れたスペース効率でございます。

使いやすさもこのスペースの大きな特長です。低く大きな開口部・フラットなフロア、側面にも障害物がなく広くスクエアな空間が広がり、荷物を無駄なく積み込める優れたスペース効率でございます。

予想できない危険が潜む都市の街路や高速道路で、今時のセーフティシステム・ドライバーアシスタンスが、状況の検知、警告、そして制御/・制動機能によって安全をサポート致します。

予想できない危険が潜む都市の街路や高速道路で、今時のセーフティシステム・ドライバーアシスタンスが、状況の検知、警告、そして制御/・制動機能によって安全をサポート致します。

フロントの座席には、サポート機能を高めたスポーティシートが採用され、シート地は、テップレザー&ファブリックが採用されてございます。

フロントの座席には、サポート機能を高めたスポーティシートが採用され、シート地は、テップレザー&ファブリックが採用されてございます。

クルマが周囲の状況を素早く把握し、危険性を早い段階で察知。必要とあれば警告や制御・制動を行います。疲労や不注意、判断ミスなど、誰もが陥りやすいリスクをカバーする新しい時代の安全性能多数です。

クルマが周囲の状況を素早く把握し、危険性を早い段階で察知。必要とあれば警告や制御・制動を行います。疲労や不注意、判断ミスなど、誰もが陥りやすいリスクをカバーする新しい時代の安全性能多数です。

約5〜140km/hの走行時に、前方車両との距離を検知するディスタンスアラートは、前車に接近しすぎるとリスクに応じて、警告灯と警告音で、ドライバーに注意をうながします。

約5〜140km/hの走行時に、前方車両との距離を検知するディスタンスアラートは、前車に接近しすぎるとリスクに応じて、警告灯と警告音で、ドライバーに注意をうながします。

各安全機能は、ドライバーの運転支援を目的としているため、機能には限界があり、路面や天候などの条件によっては作動しない場合があります。機能を過信せずに常に安全運転をお願いいたします。

各安全機能は、ドライバーの運転支援を目的としているため、機能には限界があり、路面や天候などの条件によっては作動しない場合があります。機能を過信せずに常に安全運転をお願いいたします。

家族を安心感で包む先進のドライバーアシスタンスの数々と、スタイリッシュなデザインが、多くの人の心をとらえ、3008を多くの販売台数へと導いたのだと考えられます。

家族を安心感で包む先進のドライバーアシスタンスの数々と、スタイリッシュなデザインが、多くの人の心をとらえ、3008を多くの販売台数へと導いたのだと考えられます。

走行中、車載カメラが道路標識の制限速度を認識して、ヘッドアップインストルメントパネルに表示するスピードリミットインフォメーションは、ドライバーが見落としがちな表示を認識することができます。

走行中、車載カメラが道路標識の制限速度を認識して、ヘッドアップインストルメントパネルに表示するスピードリミットインフォメーションは、ドライバーが見落としがちな表示を認識することができます。

エレクトリックパーキングブレーキは、エンジンを停止するとパーキングブレーキが作動し、アクセル操作を感知するとブレーキを自動で解除致します。

エレクトリックパーキングブレーキは、エンジンを停止するとパーキングブレーキが作動し、アクセル操作を感知するとブレーキを自動で解除致します。

リアシートは、ロングホイールベースによりゆとりのある空間が設けられ、足元中央部はフラットですので、くつろぎのスペースが確保されております。

リアシートは、ロングホイールベースによりゆとりのある空間が設けられ、足元中央部はフラットですので、くつろぎのスペースが確保されております。

ヒルスタートアシスタンスは、坂道での駐停車時には勾配を検知してブレーキを自動的に調整します。マニュアルでの操作を選択することもできます。

ヒルスタートアシスタンスは、坂道での駐停車時には勾配を検知してブレーキを自動的に調整します。マニュアルでの操作を選択することもできます。

坂道発進をアシストするヒルスタートアシスタンスは、3%以上の勾配の坂道では、ブレーキペダルから足を離した後も約2秒間制動力が維持されるため、急な坂道でも安全にスタートすることができます。

坂道発進をアシストするヒルスタートアシスタンスは、3%以上の勾配の坂道では、ブレーキペダルから足を離した後も約2秒間制動力が維持されるため、急な坂道でも安全にスタートすることができます。

Aピラー(フロントガラス側面部)からルーフラインを縁取るクロームのトリムラインは、流麗でスポーティな印象を強めているデザインでございます。

Aピラー(フロントガラス側面部)からルーフラインを縁取るクロームのトリムラインは、流麗でスポーティな印象を強めているデザインでございます。

このSUV 3008は、2016年5月に欧州で発表され、世界中で広がりを見せるSUVセグメントの中でもひときわ注目を集める存在となりました。

このSUV 3008は、2016年5月に欧州で発表され、世界中で広がりを見せるSUVセグメントの中でもひときわ注目を集める存在となりました。

プジョーにとって待望だったこのモデルは、新世代のi-Cockpit・本格SUVデザイン・高いドライビングクオリティ・最先端の装備など、新しいベンチマークになることを目指し開発されました。

プジョーにとって待望だったこのモデルは、新世代のi-Cockpit・本格SUVデザイン・高いドライビングクオリティ・最先端の装備など、新しいベンチマークになることを目指し開発されました。

総合力が認められ、栄えあるヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤー2017を受賞致しました。そのような経緯のある『3008』でございます。

総合力が認められ、栄えあるヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤー2017を受賞致しました。そのような経緯のある『3008』でございます。

Aピラー(フロントガラスの両側面部)からリアスポイラーまで続くブラックダイヤモンドルーフが外観のプレミアム感を演出いたします。

Aピラー(フロントガラスの両側面部)からリアスポイラーまで続くブラックダイヤモンドルーフが外観のプレミアム感を演出いたします。

頭頂部から天井までは、こぶしを縦に1つ分ぐらいです。ひざからフロントシート背面までも十分に余裕があり、プロペラシャフトがないのでセンタートンネルの張り出しもなく、足下が広々としています。

頭頂部から天井までは、こぶしを縦に1つ分ぐらいです。ひざからフロントシート背面までも十分に余裕があり、プロペラシャフトがないのでセンタートンネルの張り出しもなく、足下が広々としています。

よく動くサスペションと、シャープなハンドリングによってスマートな走りができ、ワインディングロードでもロールが大きすぎるようなことはなく、気持ちよく走行致します。

よく動くサスペションと、シャープなハンドリングによってスマートな走りができ、ワインディングロードでもロールが大きすぎるようなことはなく、気持ちよく走行致します。

1.6リッターのツインスクロールターボエンジンは低回転からしっかりとトルクがわき上がるタイプのセッティングでございます。

1.6リッターのツインスクロールターボエンジンは低回転からしっかりとトルクがわき上がるタイプのセッティングでございます。

美しく張りつめた空気感を醸し出す新しい世代のi-Cockpitは、運転席に座り、それぞれの構成部品を見渡し、触れて下されば、その良さをご理解いただけるのではと存じます。

美しく張りつめた空気感を醸し出す新しい世代のi-Cockpitは、運転席に座り、それぞれの構成部品を見渡し、触れて下されば、その良さをご理解いただけるのではと存じます。

ハンドルは非常に軽く思った通りに曲がります。ハンドルを巻いて車の動きに反映されるレスポンスが非常に優れておりますので、女性でも難なく運転できることと存じます。

ハンドルは非常に軽く思った通りに曲がります。ハンドルを巻いて車の動きに反映されるレスポンスが非常に優れておりますので、女性でも難なく運転できることと存じます。

informative(豊富な情報)、innovative(革新性)、intuitive(直感的操作)などの、運転感覚の常識をこえるために、i-Cockpitが設計されました。

informative(豊富な情報)、innovative(革新性)、intuitive(直感的操作)などの、運転感覚の常識をこえるために、i-Cockpitが設計されました。

USBで音楽を聴かれる際には、こちらに差し込んでご利用下さいませ。電源をとることも可能ですので、携帯電話などを充電なさる際に便利でございます。またUSBの差込口の手前には、置くだけ充電がございます。

USBで音楽を聴かれる際には、こちらに差し込んでご利用下さいませ。電源をとることも可能ですので、携帯電話などを充電なさる際に便利でございます。またUSBの差込口の手前には、置くだけ充電がございます。

カギをお持ちいただくだけで、ブレーキペダルを踏みながら、丸いスタートボタンを押してくださいますとエンジンがかかります。もうカギを回す動作は不要でございます。

カギをお持ちいただくだけで、ブレーキペダルを踏みながら、丸いスタートボタンを押してくださいますとエンジンがかかります。もうカギを回す動作は不要でございます。

巧みな実用性と優れた積載能力がございます。使い込むほどに利便性に気付く3008。所有されてからしばらくの間、次々と新しい発見に出会うことと思われます。

巧みな実用性と優れた積載能力がございます。使い込むほどに利便性に気付く3008。所有されてからしばらくの間、次々と新しい発見に出会うことと思われます。

センターコンソールの上部には、エアコンやナビゲーションなど、基本機能にアクセスするトグルスイッチが整然とレイアウトされております。

センターコンソールの上部には、エアコンやナビゲーションなど、基本機能にアクセスするトグルスイッチが整然とレイアウトされております。

下のボタンは『チャイルドロック』、上段右のボタンは車両の左下を映し出すカメラのスイッチをONにするものでございます。

下のボタンは『チャイルドロック』、上段右のボタンは車両の左下を映し出すカメラのスイッチをONにするものでございます。

室内は、素材・造形・機能・触感・光、すべてが反応し合い、乗る人の感性を揺り動かすように感じられる設計がなされているのではないでしょうか。

室内は、素材・造形・機能・触感・光、すべてが反応し合い、乗る人の感性を揺り動かすように感じられる設計がなされているのではないでしょうか。

こちらが、サイドミラーの格納・ミラーの角度の調整・窓ガラスの開閉をするスイッチでございます。このスイッチは、傷だらけのものが多いですが、こちらの『3008』のスイッチはとても綺麗な状態でございます。

こちらが、サイドミラーの格納・ミラーの角度の調整・窓ガラスの開閉をするスイッチでございます。このスイッチは、傷だらけのものが多いですが、こちらの『3008』のスイッチはとても綺麗な状態でございます。

運転席と助手席のドアの内側には、さり気ない光を放つイルミネーションがございます。気付かずにご乗車されるかもしれませんが、気付けばお洒落な演出をするイルミネーションでございます。

運転席と助手席のドアの内側には、さり気ない光を放つイルミネーションがございます。気付かずにご乗車されるかもしれませんが、気付けばお洒落な演出をするイルミネーションでございます。

ドライバーアシスタンス画面では、インテリジェントハイビーム・レーンキープアシストなどドライバーをサポートする機能や、さまざまなアラートの設定をすることが可能でございます。

ドライバーアシスタンス画面では、インテリジェントハイビーム・レーンキープアシストなどドライバーをサポートする機能や、さまざまなアラートの設定をすることが可能でございます。

エアコン操作は左右独立調整式オートエアコンの設定・吹き出し口・風量の設定が行うことが可能でございます。

エアコン操作は左右独立調整式オートエアコンの設定・吹き出し口・風量の設定が行うことが可能でございます。

メディア再生では、AM/FMラジオの操作や、スマートフォンなど多彩なデジタルデバイスとUSBポートやBluetoothで接続。ストックした音楽を再生することができます。

メディア再生では、AM/FMラジオの操作や、スマートフォンなど多彩なデジタルデバイスとUSBポートやBluetoothで接続。ストックした音楽を再生することができます。

大型8インチタッチスクリーンは、わかりやすく洗練されたデジタルグラフィックス・鮮明な画質により、直感的な操作性はさらに高められています。

大型8インチタッチスクリーンは、わかりやすく洗練されたデジタルグラフィックス・鮮明な画質により、直感的な操作性はさらに高められています。

ダッシュボード中央に設置し、視認性・操作性を高めた大型8インチタッチスクリーンには、多彩な情報表示と操作機能を集約。指先ひとつでスマートフォンのように操作が可能です。

ダッシュボード中央に設置し、視認性・操作性を高めた大型8インチタッチスクリーンには、多彩な情報表示と操作機能を集約。指先ひとつでスマートフォンのように操作が可能です。

ハンズフリー通話では、スマートフォンなどをBluetoothで接続し、受信・発信、電話帳や通話履歴などの操作が可能です。ボイスコントロールおよびステアリングスイッチでの通話操作も可能でございます。

ハンズフリー通話では、スマートフォンなどをBluetoothで接続し、受信・発信、電話帳や通話履歴などの操作が可能です。ボイスコントロールおよびステアリングスイッチでの通話操作も可能でございます。

ワイドバックアイカメラは、バックする際に車両後方の状況をタッチスクリーンに映し出します。距離や角度が認識できるガイドラインと俯瞰映像により、停車状況が正確に把握できます。

ワイドバックアイカメラは、バックする際に車両後方の状況をタッチスクリーンに映し出します。距離や角度が認識できるガイドラインと俯瞰映像により、停車状況が正確に把握できます。

ドアミラーに取り付けたサイドカメラによって、左ドアミラー周辺の死角となるエリアの映像をルームミラーに表示致します。ダッシュボードのスイッチで、表示・非表示が選択できます。

ドアミラーに取り付けたサイドカメラによって、左ドアミラー周辺の死角となるエリアの映像をルームミラーに表示致します。ダッシュボードのスイッチで、表示・非表示が選択できます。

俊敏で直感的なハンドリングを生む小さなハンドルと、その上部の美しいグラフィックを持つ12.3インチのデジタルヘッドアップインストルメントパネルが前方視界と連なるように設置されました。

俊敏で直感的なハンドリングを生む小さなハンドルと、その上部の美しいグラフィックを持つ12.3インチのデジタルヘッドアップインストルメントパネルが前方視界と連なるように設置されました。

見やすい12.3インチ大型ディスプレイのデジタルヘッドアップインストルメントパネルは、躍動感に満ちた美しいデジタルグラフィックスで、多彩な情報をわかりやすく表示致します。

見やすい12.3インチ大型ディスプレイのデジタルヘッドアップインストルメントパネルは、躍動感に満ちた美しいデジタルグラフィックスで、多彩な情報をわかりやすく表示致します。

デジタルヘッドアップインストルメントパネルの表示コンテンツは、標準的なメーターディスプレイモードから表示情報をカスタマイズできるパーソナルモードまで、4つのモードから自由に選べます。

デジタルヘッドアップインストルメントパネルの表示コンテンツは、標準的なメーターディスプレイモードから表示情報をカスタマイズできるパーソナルモードまで、4つのモードから自由に選べます。

まるでそれ自体がひとつのエンターテインメントのように、ドライビングに新しい楽しさをもたらす新時代のインストルメントパネルでございます。

まるでそれ自体がひとつのエンターテインメントのように、ドライビングに新しい楽しさをもたらす新時代のインストルメントパネルでございます。

前方の車両や障害物を検知し、運転手が回避しない場合に自動でブレーキを作動させるアクティブセーフティブレーキの作動範囲は約5〜140km/hでございます。

前方の車両や障害物を検知し、運転手が回避しない場合に自動でブレーキを作動させるアクティブセーフティブレーキの作動範囲は約5〜140km/hでございます。

アクティブセーフティブレーキは80km/h以下では停止車両を、60km/h以下では歩行者も検知して追突事故などの危険を回避、あるいは衝突の被害を軽減し、安心で快適なドライブをサポートいたします。

アクティブセーフティブレーキは80km/h以下では停止車両を、60km/h以下では歩行者も検知して追突事故などの危険を回避、あるいは衝突の被害を軽減し、安心で快適なドライブをサポートいたします。

走行中に車載カメラが車線を検知し、ウィンカー操作をせずに車線からはみ出しそうになると、自動的にステアリングに反力を生じさせ、もとの車線へと戻す、レーンキープアシストも装備されてございます。

走行中に車載カメラが車線を検知し、ウィンカー操作をせずに車線からはみ出しそうになると、自動的にステアリングに反力を生じさせ、もとの車線へと戻す、レーンキープアシストも装備されてございます。

ふらつきを検知すると、居眠り防止の警告を発するドライバーアテンションアラートは平均速度65km/h以上での連続運転が2時間をこえると、コーヒーカップマークが点灯し警告音とともに休憩をうながします。

ふらつきを検知すると、居眠り防止の警告を発するドライバーアテンションアラートは平均速度65km/h以上での連続運転が2時間をこえると、コーヒーカップマークが点灯し警告音とともに休憩をうながします。

どの様な路面状況でも悪路走破性が想像よりもかなり高く、前輪駆動で地上高もそれほど高くないこのクルマが見事に走り切ってしまいます。

どの様な路面状況でも悪路走破性が想像よりもかなり高く、前輪駆動で地上高もそれほど高くないこのクルマが見事に走り切ってしまいます。

望外といえるほど悪路走破性にも優れている上、個性的な内外装デザインが与えられ、実用性や安全性も十分と、クルマとしての実力も相当なものでございます。

望外といえるほど悪路走破性にも優れている上、個性的な内外装デザインが与えられ、実用性や安全性も十分と、クルマとしての実力も相当なものでございます。

2代目3008は、SUVへの注力を公言し、このクルマにかけたプジョーの心意気が伝わってくる入魂の作でございます。

2代目3008は、SUVへの注力を公言し、このクルマにかけたプジョーの心意気が伝わってくる入魂の作でございます。

流れに沿って、サイドにもラインが入っていて、流れというところを大切にしているメーカーなんだなと感じさせる、SUV3008でございます。

流れに沿って、サイドにもラインが入っていて、流れというところを大切にしているメーカーなんだなと感じさせる、SUV3008でございます。

直進安定性にも優れております。思いっきり曲がろうとした時のハンドルは軽く動かすことができて、細かな微調整は少し重めに作動しているといったような印象でございます。

直進安定性にも優れております。思いっきり曲がろうとした時のハンドルは軽く動かすことができて、細かな微調整は少し重めに作動しているといったような印象でございます。

室内の天井の部分もお客様がご確認を見落としがちな箇所でございます。納車後に天井の汚れに気付きますと一気にテンションが下がるのではないでしょうか。一度ご確認いただきたく存じます。

室内の天井の部分もお客様がご確認を見落としがちな箇所でございます。納車後に天井の汚れに気付きますと一気にテンションが下がるのではないでしょうか。一度ご確認いただきたく存じます。

特に天井が黄ばんでいると清潔感に欠けてしまいます。デパートに展示されている商品がいつも綺麗にされているように、当店の展示車もその様でありたいと心掛けております。

特に天井が黄ばんでいると清潔感に欠けてしまいます。デパートに展示されている商品がいつも綺麗にされているように、当店の展示車もその様でありたいと心掛けております。

軽量コンパクトで、優れた燃費性能を持ちながら、自然吸気2.0リットルクラスのエンジンを凌ぐパワーとトルクを誇るプジョーの中核を成す1.6リッターガソリンターボエンジンでございます。

軽量コンパクトで、優れた燃費性能を持ちながら、自然吸気2.0リットルクラスのエンジンを凌ぐパワーとトルクを誇るプジョーの中核を成す1.6リッターガソリンターボエンジンでございます。

燃料を直接シリンダー内に噴射し燃焼効率を高めるダイレクトインジェクション、すべての回転域で効率の良い過給を行うツインスクロールターボチャージャーなど、数先進テクノロジーをが搭載されてございます。

燃料を直接シリンダー内に噴射し燃焼効率を高めるダイレクトインジェクション、すべての回転域で効率の良い過給を行うツインスクロールターボチャージャーなど、数先進テクノロジーをが搭載されてございます。

出力、トルクともにアップし、出力133kW(180ps)/5,500rpm、トル250Nm/1,650rpm(カタログ値)を発揮します。ガソリン専用微粒子フィルターGPFでクリーン性能も向上致しました

出力、トルクともにアップし、出力133kW(180ps)/5,500rpm、トル250Nm/1,650rpm(カタログ値)を発揮します。ガソリン専用微粒子フィルターGPFでクリーン性能も向上致しました

アクティブブラインドスポットモニターは、斜め後方の死角車両をセンサーが感知。ドアミラーにオレンジの警告灯を点灯させます。さらに後続車両の進路に入ろうとした場合にはハンドルの反力で車線変更を抑制します。

アクティブブラインドスポットモニターは、斜め後方の死角車両をセンサーが感知。ドアミラーにオレンジの警告灯を点灯させます。さらに後続車両の進路に入ろうとした場合にはハンドルの反力で車線変更を抑制します。

LionsClaw(獅子の鉤爪)と称される印象的なテールライト。そして18インチ大型ホイールやプロテクションパーツ。堅牢なルーフレール。すべてが3008の特徴でございます。

LionsClaw(獅子の鉤爪)と称される印象的なテールライト。そして18インチ大型ホイールやプロテクションパーツ。堅牢なルーフレール。すべてが3008の特徴でございます。

後のバンパーには後方の障害物を検知すると音で知らせてくれる『バックセンサー』と映像で映し出してくれる『バックカメラ』がございますので、運転が苦手なお客様でも安心してご乗車頂けると存じます。

後のバンパーには後方の障害物を検知すると音で知らせてくれる『バックセンサー』と映像で映し出してくれる『バックカメラ』がございますので、運転が苦手なお客様でも安心してご乗車頂けると存じます。

前の車の速度と距離を検知し車間距離を一定に保つアクティブクルーズコントロールはアクセル・ブレーキ・エンジンブレーキで車間距離を保ち、前方車両が停止した場合には車間距離を保ちながら停車または減速します。

前の車の速度と距離を検知し車間距離を一定に保つアクティブクルーズコントロールはアクセル・ブレーキ・エンジンブレーキで車間距離を保ち、前方車両が停止した場合には車間距離を保ちながら停車または減速します。

アクティブクルーズコントロールは約30〜180km/hの速度域で作動します。一度ご利用下さいますと、その便利さが分かります。レーンキープも同時に作動しますので安心してご利用いただけることと存じます。

アクティブクルーズコントロールは約30〜180km/hの速度域で作動します。一度ご利用下さいますと、その便利さが分かります。レーンキープも同時に作動しますので安心してご利用いただけることと存じます。

ヘッドライトユニットは、ポジションランプ・ハイビーム・ロービーム、すべてLEDで構成され、優れた照度、反応速度、省エネルギー性能を発揮します。

ヘッドライトユニットは、ポジションランプ・ハイビーム・ロービーム、すべてLEDで構成され、優れた照度、反応速度、省エネルギー性能を発揮します。

対向車や前方車両を感知した場合は、ハイビームとロービームを自動で切り換えるインテリジェントハイビームが見えやすい前方視界を確保。他車を眩惑することなく、夜間走行の安全性を高めます。

対向車や前方車両を感知した場合は、ハイビームとロービームを自動で切り換えるインテリジェントハイビームが見えやすい前方視界を確保。他車を眩惑することなく、夜間走行の安全性を高めます。

アルミニウムや超高張力鋼板を採用した先進のプラットフォームEMP2は、強度を高めながら、軽量化を実現いたしました。

アルミニウムや超高張力鋼板を採用した先進のプラットフォームEMP2は、強度を高めながら、軽量化を実現いたしました。

その効果は、3008に優れた加速性・俊敏性・ハンドリング性能をもたらすとともに、燃費や空力特性の向上、CO2の低減にも貢献しております。

その効果は、3008に優れた加速性・俊敏性・ハンドリング性能をもたらすとともに、燃費や空力特性の向上、CO2の低減にも貢献しております。

同時に、ロングホイールベース化による室内空間のゆとりや静粛性の向上など、多大な効果を生みだしている、3008でございます。

同時に、ロングホイールベース化による室内空間のゆとりや静粛性の向上など、多大な効果を生みだしている、3008でございます。

外観は直立したフロントフェイスと大型グリル・高いウェストラインとワイドなプロテクター・先進的なヘッドライトとリアコンビランプなど、一目でそれとわかる本格SUVデザインでございます。

外観は直立したフロントフェイスと大型グリル・高いウェストラインとワイドなプロテクター・先進的なヘッドライトとリアコンビランプなど、一目でそれとわかる本格SUVデザインでございます。

左右下の方からフロントラインに向かってカーブのラインが伸び、ヘッドライトまで突き抜けたデザインになっていて斬新でございます。

左右下の方からフロントラインに向かってカーブのラインが伸び、ヘッドライトまで突き抜けたデザインになっていて斬新でございます。

お求め下さいました後の車検や点検・オイルやタイヤの交換・傷や凹みの修理などは、全て当店マイティジャパンにて可能ですので安心してお求めくださいませ。

お求め下さいました後の車検や点検・オイルやタイヤの交換・傷や凹みの修理などは、全て当店マイティジャパンにて可能ですので安心してお求めくださいませ。

Mighty Japan プジョー専門店

情報提供: グーネット

支払総額(税込)

145.6万円

車両本体価格(非課税)

135万円
諸経費(税込) 10.6万円
年式(初度登録) 2018年
走行 4.5万km
排気量 1600cc
ミッション AT6速
修復歴 なし
車検 車検整備付
車体色 マグネティックブルー
車体番号下3桁 792
保証 あり
住所 〒 661-0035 Map
兵庫県尼崎市武庫之荘2-23-10
営業時間 10:00〜18:30
定休日 火曜日・水曜日

情報提供:グーネット