【画像ギャラリー】走りと使い勝手を両立した大人のGTカー……厳選の優良ワゴンを写真で見る

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先日新型モデルを発表したスバル レヴォーグ。速さと安全を両立するスポーツワゴンだ。全長×全幅×全高:4755×1795×1500(mm) エンジン:1.8L水平対向4気筒DOHC直噴ターボ【177ps/30.6kgm】
先日新型モデルを発表したスバル レヴォーグ。速さと安全を両立するスポーツワゴンだ。全長×全幅×全高:4755×1795×1500(mm) エンジン:1.8L水平対向4気筒DOHC直噴ターボ【177ps/30.6kgm】
後席の居住性やラゲッジルームの使い勝手も向上している
後席の居住性やラゲッジルームの使い勝手も向上している
世界で愛されるカローラのワゴン版であるカローラツーリング。ゴツゴツし過ぎない親しみやすいデザインだ。全長×全幅×全高:4495×1745×1460(mm) エンジン:1.8L直列4気筒【98ps/14.5kgm】
世界で愛されるカローラのワゴン版であるカローラツーリング。ゴツゴツし過ぎない親しみやすいデザインだ。全長×全幅×全高:4495×1745×1460(mm) エンジン:1.8L直列4気筒【98ps/14.5kgm】
リーズナブルな価格設定でありながら安っぽさはなく、コストパフォーマンスの良さも魅力のひとつだ
リーズナブルな価格設定でありながら安っぽさはなく、コストパフォーマンスの良さも魅力のひとつだ
マツダのフラッグシップであるマツダ6。荷室も走りも車格も、なにもかも大人の余裕を感じさせる。全長×全幅×全高:4805×1840×1480(mm) エンジン:2.0L直列4気筒DOHC【115ps/20.3kgm】
マツダのフラッグシップであるマツダ6。荷室も走りも車格も、なにもかも大人の余裕を感じさせる。全長×全幅×全高:4805×1840×1480(mm) エンジン:2.0L直列4気筒DOHC【115ps/20.3kgm】
ルーフレールを装備し、広大な荷室も相まって積載量もじゅうぶんだ
ルーフレールを装備し、広大な荷室も相まって積載量もじゅうぶんだ
新世代プラットフォームの採用で剛性が増し、結果として走行ラインの安定につながったBMW 3シリーズツーリング。全長×全幅×全高:4715x1825x1470(mm) エンジン:2.0L直列4気筒DOHC【156ps/25.5kgm】
新世代プラットフォームの採用で剛性が増し、結果として走行ラインの安定につながったBMW 3シリーズツーリング。全長×全幅×全高:4715x1825x1470(mm) エンジン:2.0L直列4気筒DOHC【156ps/25.5kgm】
最先端の運転支援システムを装備し、快適なドライビングが楽しめる
最先端の運転支援システムを装備し、快適なドライビングが楽しめる
ワゴン文化のけん引役を担うボルボ。そのボルボの主役となるV60。全長×全幅×全高:4760x1850x1435(mm) エンジン:2.0L直列4気筒DOHC【197ps/30.6kgm】
ワゴン文化のけん引役を担うボルボ。そのボルボの主役となるV60。全長×全幅×全高:4760x1850x1435(mm) エンジン:2.0L直列4気筒DOHC【197ps/30.6kgm】
上質な加速と高い静寂性で、高速クルージングも快適にこなせる
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