【画像ギャラリー】夢の2ペダルMTはなぜ主流になれない? DCTを搭載した日本車を写真でチェック!

元記事に戻る いまや主流のATとCVT 2ペダルで走りの楽しいクルマはどれだ?

※絶版車含む

ホンダNSX/9速DCT
ホンダNSX/9速DCT
ホンダレジェンド/7速DCT
ホンダレジェンド/7速DCT
先代ホンダフィットハイブリッド/7速DCT
先代ホンダフィットハイブリッド/7速DCT
ホンダフリード/フリード+/7速DCT
ホンダフリード/フリード+/7速DCT
ホンダフリードクロスター/フリード+クロスター/7速DCT
ホンダフリードクロスター/フリード+クロスター/7速DCT
ホンダシャトルハイブリッド/7速DCT
ホンダシャトルハイブリッド/7速DCT
ホンダヴェゼルハイブリッド/7速DCT
ホンダヴェゼルハイブリッド/7速DCT
ホンダグレイスハイブリッド/7速DCT
ホンダグレイスハイブリッド/7速DCT
日産GT-R/6速DCT
日産GT-R/6速DCT
三菱ランサーエボリューションX(絶版)/6速DCT(RS除く)
三菱ランサーエボリューションX(絶版)/6速DCT(RS除く)
ギャランフォルティスラリーアート(絶版)/6速DCT
ギャランフォルティスラリーアート(絶版)/6速DCT
ギャランフォルティススポーツバックラリーアート(絶版)/6速DCT
ギャランフォルティススポーツバックラリーアート(絶版)/6速DCT

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あのパジェロもセリカも復活する!! 春本番に胸躍る! ベストカー4月26日号

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