スズキってスゴイわ!!　ダウンサイジングを目指すなら安くて優良な[クルマ]スズキは見逃せない!!

　「ダウンサイジング」に目覚めた中高年男性にオススメしたいのが、小さいクルマ作りが得意なスズキ。しかし中高年には「スズキ＝廉価」のイメージが根強く、選択肢から除いてしまうことが多い。それは明らかに損をしていますよ!!

※本稿は2025年1月のものです
文：伊達軍曹／写真：スズキ
初出：『ベストカー』2025年2月10日号

中高年男性を躊躇させる“古い”スズキのイメージ

　筆者の周囲では「スイスポ」ことスズキ スイフトスポーツの評価は圧倒的なまでに高い。体感ベースでは「次、乗り換えるなら絶対スイスポだね！」と言っている者が、クルマ関係の知人のうちで7割を超えているように思う。

　だがそのわりに、実際にスイスポに乗り換えた者は少ない。自動車メディア界を見渡してみても、スイスポに買い替えた関係者は、ごく少数ではないか？（違っていたらすみません）

　結局は、スイスポがいかに素晴らしいクルマであろうと、ステアリングホイールの中央に鎮座する「S」マークがどうしても「良品廉価」を想起させ、「廉価」という響きに若干の抵抗を感じさせているのだろう。

　だがこれは、認識の軸をシフトしてしまえば、容易に乗り切れることができる。新しい認識とは、

　「スズキ＝この時代にグローバル規模で結果を出し続けている、超クールでイケてるジャパン企業」

　これだ。

　この新しく、そして正しい認識にシフトすれば、あの「S」マークが燦然と輝いて見えてくるはずだ。

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ダウンサイジング術：スズキ編

●スズキ スイフトスポーツ　価格：216.48万～228.91万円

　方向性は異なるが、日産 ノートオーラと並ぶダウンサイジング界の巨頭。火力が強いのは当然だが、AT車は特にヒヤリハット防止装置も充分で、価格も手頃。燃費性能は突出していないが、車両価格が安いのでチャラだ。

・火力度数：★★★★★
・安全装備：★★★★☆
・乗り心地：★★★★☆
・燃費性能：★★★☆☆
・お手頃感：★★★★★

●スズキ スイフト　価格：172.7万～233.2万円

　火力は低めだが「普通にイイ」という意味でのよき走りを披露する。ヒヤリハット防止にも抜かりなく（特にCVT車）、燃費も上々。デザインも実物は写真以上にイイ。

・火力度数：★★★☆☆
・安全装備：★★★★★
・乗り心地：★★★★☆
・燃費性能：★★★★☆
・お手頃感：★★★★★

●スズキ ソリオ バンディット　価格：212.52万～231.7万円

　「郊外住まいのファミリー感がある」という意味で、男のダウンサイジング術的には低めの火力との評価に。だが、そのほかの部分は総じて高レベルというか「普通によい」という印象。この価格で「普通によい」のは大したもの。「バンディット」なら火力は星3.5個か？

・火力度数：★★★☆☆
・安全装備：★★★★★
・乗り心地：★★★☆☆
・燃費性能：★★★★☆
・お手頃感：★★★★☆

●スズキ ジムニー／ジムニー シエラ　価格：165.44万～218.35万円

　登録車であるシエラを含めてエンジンパワーという意味の火力は低いが、「人生と生活を変える」という意味での火力は最強レベル。オフローダーゆえ乗り心地と実燃費には不満も残るが、そこに目をつぶることができるなら、これもまた最強の選択肢。

・火力度数：★★★★★
・安全装備：★★★★☆
・乗り心地：★★★☆☆
・燃費性能：★★★☆☆
・お手頃感：★★★★★

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