日産 エクストレイルとトヨタ ハリアー選ぶならどっち!!　決め手は3年後の残価率!?

　ブームという次元を超え、各メーカーが最も力を入れているといっても過言でないのがSUV。その中でも特に人気の国産SUV2台としてトヨタのハリアーと日産のエクストレイルをピックアップ。

　価格以上に上質な雰囲気が魅力のハリアーとタフでアクティブなスタイルにe-POWERのスムースな走りが特徴のエクストレイルのどちらがより魅力的なのか、国沢光宏氏がジャッジ!!

※本稿は2023年1月のものです
文／国沢光宏、写真／ベストカー編集部、トヨタ、日産
初出：『ベストカー』2023年2月10日号

■定番SUVの勝負の行方は？

　おそらくハリアーとエクストレイルで迷う人は少ないと思う。ハリアーの場合、SUVというより限りなく乗用車みたいなニーズ。

　かたやエクストレイルは靴で言えばトレッキングシューズ。同じオートキャンプでも、山奥嗜好ということになる。トヨタ車ならRAV4に近い。いや、RAV4だとさらに山奥か。3モデルでビミョウにイメージが違うのだった。いずれにしろ街中で乗る比率は99％だと思いますけど（笑）。

■総合力の高さからハリアーが勝利!!

　どちらが勝ちかと言えば、おそらくハリアーだと考える。なぜか？　クルマの評価を決定づけるのは中古車の人気度だ。リセールバリューと言ってもよかろう。今のところ明らかにハリアー有利なように見えます。

　エクストレイルだって悪くないだろうけれど、36カ月リースなどの残価などを見たらハリアーのほうが高い。日産自ら「ハリアーに勝てません」と答えを決めているようなもの。走りの楽しさについちゃ引き分けです。

●トヨタ ハリアーハイブリッドZ（FF） 主要諸元
全長：4740mm
全幅：1855mm
全高：1660mm
ホイールベース：2690mm
車両重量：1680kg
エンジン：直列4気筒DOHC
総排気量：2487cc
最高出力：178ps/5700rpm
最大トルク：22.5kgm/3600-5200rpm
モーター出力/トルク：120ps/20.6kgm
トランスミッション：電気式無段変速機
WLTCモード燃費：22.3km/L
サスペンション：ストラット/ダブルウイッシュボーン
タイヤサイズ：225/55R19
車両価格：462万8000円

●日産 エクストレイルG e-4ORCE　主要諸元
全長：4660mm
全幅：1840mm
全高：1720mm
ホイールベース：2705mm
車両重量：1880kg
エンジン：直列3気筒可変圧縮比ターボ
総排気量：1497cc
最高出力：144ps/4400-5000rpm
最大トルク：25.5kgm/2400-4000rpm
モーター出力/トルク：F：204ps/33.7kgm　R：136ps/19.9kgm
トランスミッション：―
WLTCモード燃費：18.4km/L
サスペンション：ストラット/マルチリンク
タイヤサイズ：235/55R19
車両価格：449万9000円