新型ワゴンRまでスライドドア採用か!?　バカ売れ必至の注目車！　デビュー予定の「小さなクルマ」たち

　日本でいちばん多く乗られているであろう、軽自動車やコンパクトカーなど「小さなクルマ」。売れ筋は当然各社が販売に力を入れてくる。2026年も注目の小さなクルマたちがデビューを控えている。ボディは小さいが存在感はデカいぞ!!

※本稿は2025年12月のものです
文、予想CG：ベストカー編集部／写真：スズキ、ホンダ、ベストカー編集部
初出：『ベストカー』2026年1月26日号

スライドドア＋ストロングHEVでリベンジ：新型スズキ ワゴンR

　軽自動車はスーパーハイトワゴン全盛で、ビッグネームのワゴンRですら存在感が薄くなっている。しかし、ムーヴがハイトワゴン＋スライドドアで復権したのと同様に、新型ワゴンRもスライドドアを採用して魅力アップ。

　トピックはムーヴでは見送られたストロングハイブリッドが搭載される点で、モーター＋AGS（オートギヤシフト）方式が有力。燃費を大きく向上させる一方で価格はターボモデルと同等の220万円程度に抑える。

生活に寄り添う可愛い軽BEV：スズキ ビジョン e-SKY

　スズキがジャパンモビリティショー2025に出展した軽規格BEVだが、航続距離が270km以上と、ちょっとした遠出もこなせる「軽BEVの本命」として登場する。

　出展時はコンセプトカーだったため近未来感あふれるデザインだったが、市販化に向けて、より実用性に振ったデザインに変貌を遂げることになるだろう。2026年度内に量産販売が公表され、この「e-SKY」が車名になると予想される。

1980年代のブルドッグがBEVで甦る！：ホンダ Super-ONE

　N-ONE e：をベースに左右を50mm拡幅したブリスターフェンダーが、「ブルドッグ」の愛称で親しまれたシティターボIIを彷彿とさせるコンパクトBEV。

　仮想有段シフト制御とアクティブサウンドコントロールを連動させたブーストモードで、あたかもエンジン車を運転しているかのようなフィーリングが楽しめる。