いま最も品薄のSUV!! カローラクロスの何がそんなに人を惹きつけるのか？

　広い室内空間と、都会的で上質な内外装デザイン、レジャーから街乗りまで幅広く対応する、トヨタ「カローラクロス」。いまこのカローラクロスが大人気だという。

　ただ、一昨年から続くコロナ禍等による影響で、現時点（1月初旬）では新規受付停止という状況であり、いまは、欲しくても注文すらできない状況。「手に入らない」となると、どうしても欲しくなるのか、すぐに手に入るカローラクロスの中古車を求める方が増えており、この影響で、走行距離の少ないカローラクロスの中古車の相場が、同車の新車価格を上回るという異様な人気ぶりとなっている。カローラクロスの何がこれほど惹きつけるのだろうか。

文：吉川賢一
写真：TOYOTA、NISSAN、HONDA、SUBARU、DAIHATSU、SUZUKI

カローラ登録台数の半数以上がカローラクロス

　カローラシリーズの直近4年の年間登録台数は、2019年が第4位（104,406台）、2020年は第3位（118,274台）、2021年は第2位（110,865台）。2022年も第2位（120,346台）←※1/10に確定　という状況。この登録台数は、ご承知のように、カローラ（セダン）、カローラスポーツ（ハッチバック）、カローラツーリング（ワゴン）、カローラクロス（SUV）の4車種に加え、継続販売されているカローラアクシオ（セダン）、カローラフィールダー（ワゴン）という6車種の合算値だ。単独モデルで戦っている他車種から見ると、ある意味「ズルい」ともいえるが、コロナ禍が直撃した2020年以降もカローラは販売台数が大きく崩れることがなく、毎年10万台以上が売れ続けていることは、やはり凄いことだ。

　カローラクロスデビュー当時のトヨタの月間販売計画では、カローラ（セダン）が1700台、カローラツーリングが5400台、カローラスポーツが2300台、カローラクロスは4,400台という割合であったが、直近のディーラー情報だと、カローラの登録台数の約半数がカローラクロスだそうで、カローラクロスのなかでも、ハイブリッド（しかも最上級Zグレードの2WD仕様）が8割以上だという。「カローラクロスは価格の安さが魅力」と常々主張してきた筆者としては、安いガソリン車や、お買い得なミドルグレードのほうが好まれると予想していたが、意外な結果であった。

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