メーカー自らがディーゼル車を改造したルノー・トラックスの「レトロフィットEVトラック」に、当局からようやく公道走行の許可が出た。改造車は新車より15％ほど安く、EV導入の壁となっているコスト面から普及が進む可能性がある。
文／トラックマガジン「フルロード」編集部
写真／Renault Trucks
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