クラウン、アルファード、アクア…トヨタ主力車続々オーダーストップで大攻勢へ!!　三大メーカーの初夏新車戦略を暴く

　毎月200店以上の新車ディーラーを回って新車情報を収集し、紹介してくれる遠藤徹氏。

　今回はクラウン、アルファード、 アクア プリウスほかトヨタの2022年改良＆モデルチェンジスケジュールを中心に、期待のEV日産アリアの登場時期、ホンダ新型ステップワゴン納期など三大メーカーの最新情報をお届け!!!

※本稿は2022年3月のものです
文／遠藤徹、予想CG／ベストカー編集部、写真／ベストカー編集部 ほか
初出：『ベストカー』2022年4月26日号

■トヨタ、クラウン アルファードなどが一斉にオーダーストップ

　トヨタは、クラウンをはじめアルファード/ヴェルファイア、ヤリスクロス、アクア、カローラ、ハリアー、RAV4などの主軸モデルを、5月から10月にかけてフルモデルチェンジや追加モデル設定、一部改良などを実施します。

　そのため、従来モデルはオーダーストップしていて、販売店は売るクルマがなくて苦戦を強いられています。

　トヨタの新車販売は、基本的には注文が入ってから生産するシステムにしています。したがってオーダーストップの状態はシステム上、見積書の作成ができなくなり、販売店は一時的に該当車の販売ができなくなっています。

　今後のニューモデルの展開予定は、フルモデルチェンジするクラウンが夏頃、一部改良のアクアが7月、同じく小幅改良のカローラ、ヤリスクロス、アルファード/ヴェルファイアが8月、追加モデルのハリアーや一部改良のRAV4が10月、といったスケジュールになっています。

■トヨタ、シエンタのフルモデルチェンジは2023年初めに先送り？

　トヨタは、今夏に予定していたシエンタのフルモデルチェンジを2023年初めに延期した模様です。

　トヨタは5月～10月にフルモデルチェンジや一部改良する車種が多い予定で、スケジュール的に余裕がないこと、そしてパーツの供給遅れによって新型車の投入に支障が発生していることが、シエンタのモデルチェンジ時期に影響を与えたと思われます。

　現行モデルはまだ通常のペースで生産を継続しており、３月中旬現在の納期は３カ月待ちの６月となっています。

　グレード、ボディカラー、オプション装備＆付属品の品揃えも、通常の量販車レベルを維持しています。

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