海コントレーラ運転手はツラいよ! 1〜2時間の並びは当り前! ヤードのハマりってどうにかなんないの!?

　ヒロさんは海コン運転手。温厚で物分かりのいいドライバーさんなんですが、「でも、ヒロさんにも文句言いたいことの1つや2つあるでしょ」と水を向けたところ……。

　これがあるんですね。でも、聞けば納得。そりゃ文句を言いたくなりますよ、今日でも当時と大して変わらないっていうヤードのハマりの話なんですが、ほんと何とかしてほしいですね。

文・写真／海コン運転手のヒロさん
2013年12月発行トラックマガジン「フルロード」第11号より

海コン運転手の愚痴、いろいろあれど

　自分は、国際海上コンテナをトレーラで陸送する、いわゆる「海コン運転手」と呼ばれる職業に就いているんですが、やっぱり日々仕事をしていれば、軽い「グチ」レベルの話は、そこそこありますよ。

　会社によってマチマチなんですが、給料が完全歩合制みたいな感じだったりすると、各運転手に仕事を割り振る「配車係」に対してのグチって言うか、「もっと2発目の仕事を付けてもらえないっスかねぇ」みたいなお願いも出て来ますし、「え～、まだ隠しコンテナがあるの？」とか、「ダメもとで…」みたいな指示に対して「ダメなもんはダメっスよ」とか、「今から並ぶの？カンベンしてくださいよ」などのグチも出て来ます。

　そして、道路を走っていれば、イロイロな人って言うかクルマが走ってますからねぇ、詳しくは書けませんけど、「周り見て運転しろよ」とか、「その運転はねーだろ」とか、「ちゃんと停止線の手前で止まっとけよ」とか、「トレーラの駐車スペースにお前らが停めるなよ」なんてのもあったりして、グチやら文句をあげたらキリがありません（笑）。

　そんな中でも、文句を言いたくなっちゃう筆頭は、ヤードでのハマリでしょうか。

君知るやヤードのハマり

　「ヤードのハマリ」って言うのはですね、コンテナをコンテナヤード（CY）もしくはバンプール（VP）へ搬入・返却する時や、CY・VPからコンテナを搬出する時に長時間並ぶ事を意味するんですけど、1時間なら全然マシな方で、長いと4時間くらい、1本のコンテナを搬出・搬入・返却するためにひたっすら並んでないとなんないんですよね。

　まあこれは自分がメインで仕事をしている横浜港の話で、東京港だと4時間とか6時間とか並ぶことはフツーにあったんで、とても恐ろしいことになっています（笑）。

　海コン業界と関わりのない方にとっては、「1本のコンテナを取ったり入れたりするのに何時間も並ぶなんて、アタマおかしいんじゃないですか？」なんて思われるかもしれませんし、まあ自分もそう思ってたりするんですけど（笑）、海コン運転手にとってそれは宿命みたいなもんなんで、並んどくしかないんです。

　そんなヤードのハマリで、結構悲しい思いをすることもありまして、あれは忘れもしない、今から2年前と3年前の12月29日のことです。

　この日は、いわゆる仕事納めの日で、通常であれば、チョコっと仕事をした後、事務所に上がって「今年も一年お世話になりました。来年も宜しくお願いします」なんて挨拶をして家に帰るんですけど、その年の仕事納めの日は、かわいそうなことになってたんですよね。　

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