●記事に戻る│呪縛か日本車が誇る個性か「5ナンバー」の功と罪
■トヨタ ヤリス
■トヨタ アクア
■トヨタ ポルテ（スペイド）
■トヨタ シエンタ
■トヨタ ヴォクシー（ノア／エスクァイア）
■トヨタ プレミオ（アリオン）
■トヨタ カローラフィールダー
■トヨタ カローラアクシオ
■日産 ノート
■日産 マーチ
■日産 セレナ（スズキ ランディ）
■日産 NV200バネット
■ホンダ フィット
■ホンダ フリード
■ホンダ ステップワゴン
■ホンダ シャトル
■ホンダ グレイス
■三菱 ミラージュ
■マツダ MAZDA2
■スズキ スイフト
■スズキ ソリオ（三菱 デリカＤ:2）
■スズキ イグニス
■スズキ クロスビー
■スズキ ジムニーシエラ
■ダイハツ ブーン（トヨタ パッソ）
■ダイハツ トール（トヨタ ルーミー／タンク、スバル ジャスティ）
■ダイハツ ロッキー（トヨタ ライズ）
