![ついに決定か……[カローラクロス]のグレードの最適解はどれ??](https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2024/12/19121758/00_CorollaCross_25_head-600x400.jpg?v=1734578279)
新車購入の際､まずは好きな車種を決めた後はグレード選びだ。好みに合わせて多彩なグレードが用意され､逆に迷うことも少なくない。そこでここでは、人気のトヨタ カローラクロス購入時の､目的別オススメグレードをご紹介する。
※本稿は2024年11月のものです
文：渡辺陽一郎／写真：トヨタ、ベストカー編集部
初出：『ベストカー』2024年12月10日号
※Tはターボ、DTはディーゼルターボ、Mはモーターの略称です
■走りの質で選ぶなら？
カローラクロスの乗り心地は、FFよりもハイブリッドに設定された4WDが快適だ。FFのリアサスペンションは車軸式だが、4WDは独立式になって柔軟に伸縮するためだ。
さらにグレードでは、18インチタイヤを装着する上級のZより、17インチを履いたSやGが快適。したがってカローラクロスの走りのよさを重視するなら、ハイブリッドS 4WDがベストだ。
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■コスパで選ぶなら？
価格の割安度で選ぶ時は、まずパワーユニットを考える。ハイブリッドの価格はノーマルガソリンエンジンよりも35万円高いが、購入時に納める税額の違いで、実質価格差は約25万円に縮まる。
レギュラーガソリン価格が170円/Lとして、実質価格差を燃料代の節約で取り戻せるのは6万～7万kmを走った頃だ。ノーマルエンジンも筒内噴射とポート噴射を併せ持つ2Lで、実用回転域の駆動力が高いが、滑らかさやノイズの違いを考えるとハイブリッドが買い得だ。グレードはハイブリッドS 2WDを選ぶ。
安価なハイブリッドGより22万円高いが、アルミホイールなど人気の装備を採用する。先ほど選んだハイブリッドS 4WDと乗り心地や走りを比べて選びたい。
●トヨタ カローラクロス主要諸元
全長4490×全幅1825×全高1620mm、1.8L、直4（98ps/14.5kgm）＋M（前95ps／後41ps）、26.2km/L（ハイブリッドS・4WD）
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コメント
コメントの使い方トヨタユーザーは、悩ましすぎるね
同一車種でも、仕様が雲泥の差ってか!
同じ人気車種でも、知ってる人にはすぐランク付けられちゃうしね。